急求三一泵车的液压原理

我很想学习三一泵车的理论知识 希望各位大侠们可以帮帮我

三一重工现在在中国机械行业肯定是数一数二的了，选择没错的哦。
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在混凝土泵送技术日新月异、蓬勃发展之机，三一泵车凭借其卓越的产品品质、完善的产品系列、优异的售后服务.履行着“品质改变世界”的经营理念，让社会分享其自主创新的最新成果，充分展示了中国品牌走向世界的信心和实力。
三一是国内第一家独立设计臂架混凝土泵车的企业；
三一是唯一一家在混凝土泵送技术方面获得国家科技进步奖的企业；
2004年三一荣获湖南省科技进步一等奖，并在国内率先通过欧洲的CE认证。
2007年，由三一重工自主研制，代表国际最高技术水平的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。
三一目前已成为国内最大的混凝土泵车生产基地、全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业.其产量居世界首位。运用智能化、三维设计、计算机模拟仿真等先进技术，成功研制了28m~66m系列混凝土泵车，能充分满足各种用户的各种需求。
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72米混凝土输送泵车
SY5650THB 72
66米混凝土输送泵车
SY5630THB 66
62米混凝土输送泵车
SY5510THB 62
60米混凝土输送泵车
SY5502THB 60V
58米混凝土输送泵车
SY5502THB 58V
52、56米混凝土输送泵车
SY5418THB 52 SY5418THB 56
50米混凝土输送泵车
SY5418THB 50
48米混凝土输送泵车
SY5382THB 48 SY5415THB 48 SY5416THB 48
48米Ⅲ型混凝土输送泵车
SY5385THB 48Ⅲ
46米混凝土输送泵车
SY5310THB 46B SY5310THB 46R SY5310THB 46V SY5313THB 46
SY5382THB 46Ⅲ SY5401THB 46 SY5402THB 46
43米混凝土输送泵车
SY5310THB 43B SY5310THB 43R SY5310THB 43V SY5313THB 43
40米混凝土输送泵车
SY5310THB 40B SY5310THB 40R SY5310THB 40V SY5313THB 40
37米混凝土输送泵车
SY5271THB 37D SY5293THB 37D SY5295THB 37D SY5296THB 37D
37米Ⅲ型混凝土输送泵车
SY5271THB 37 IIIB SY5293THB 37 IIIB SY5295THB 37 IIIB SY5296THB 37 IIIB
32米混凝土输送泵车
SY5230THB 32W
28米混凝土输送泵车
SY5230THB 28W
25米混凝输送土泵车
SY5190THB 25

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1、国内绝大多数泵站均为固定式，而泵车的驱动主要为电机或柴油机、汽油机直联驱动，传统的驱动方式决定了泵只能是固定形式。泵车的驱动型式为液压马达驱动水泵。这种驱动方式，原动机与水泵之间靠柔性橡胶液压管联接，泵可以为立式、卧式或任何角度的斜式安装使用，不需要对中调整，适应于多种运行条件。另外，本项目采用柴油机作为原动机，省去了固定泵站所必需的电力设施。由于采用柴油机及液压驱动方式，使泵装置可集成在汽车底盘或专用集装箱内，形成可移动的泵装置系统。     2、泵的性能参数: 流量1- 1.5-1.8立方米/秒, 扬程1-5.5-7米, 泵效率 86.5% , 转速 585转/分，最大轴功率为 105kw。 　　移动泵装置与固定式泵站相比有很多优势，但因自身的装置要具备泵站的功能，要在有限的空间内布置诸多设备，它较单一的泵站要复杂的多。另外，移动式泵装置工作能力应与排水能力相适应，且主要应用于水利工程中灌排水、城市防洪减灾及抗旱部门，如流量太小，没有太大意义。所以，本项目经过多方面的技术经济论证，最终确定本车载式移动泵装置的设计流量为1.5m3/s，设计扬程为5.5m。经过技术查新，国内外未见达到本项目参数的产品。     3、本车载泵装置中的升降机构通过液压卷扬机将水泵迅速的升降安装并锁定，省去常规固定泵站的安装对中调整等，从而达到快速安装、定位的目的。 　　4、使用自主研发的大功率（120kw）、大排量（560ml/r）、高转速(600r/min)的液压马达和大排量(250ml/r)、高压力（25mpa）的油泵，满足了大流量轴流泵的配套要求。 　　5、研制的gms560型高速、高压、大扭矩斜盘式轴向柱塞马达体积小（可装在导叶体芯管内），承受泵的轴向推力大。液压马达的输出轴可直接安装水泵转轮（中间不用轴承箱及联轴器等），因此水泵的核心部件——马达、转轮、导叶体等，紧密的结合为一体，结构简单，重量轻，水力损失小。该结构已申请专利。     6、水泵与液压马达直联，液压马达为自润滑，因此水泵可以在无水或淹没深度很小的情况下运行。水泵的转速可实现无级调速，能适应不同工况的运行要求。 2.2 创新点 　　1、在国内率先提出液压马达驱动水泵的驱动方式, 研制出单台流量1.5立方米/秒及以上的车载移动式液压驱动的轴流泵装置，而且整体液压驱动轴流泵装置全部集成在共同的底座上，可由专用挂车移动或由吊车整体移动，实现了大泵机组的移动功能，并且液压驱动部分与轴流泵可以分离15—20米使用。自带柴油机驱动，不需要固定式泵站所需的土建、电力、闸门等固定设施。 　　2、开发研制大功率高速斜盘式轴向柱塞液压马达与轴流泵转轮直联并驱动水泵的新结构。新型马达体积小，同时可以承受水泵的轴向力，因此可以放置在水泵的导叶体内直接驱动水泵转轮，省去了轴承箱、联轴器、密封等部件而简化了结构，缩短了转轮的悬臂长度而改善了轴承受力。此外，流道不干涉，减少了水力损失。