手动挡的车踩刹车时是否需要踩离合？怎么解释

手动挡的车踩刹车时是否需要踩离合？怎么解释

首先你要简单了解一下手动挡离合器的工作原理···你踩油门---离合器结合状态带动传动轴---驱动车辆。你松油门---离合器如果仍然是结合状态---除开机械惯性（离合器保护机制）传动轴是在减速的。
OK，再说回踩刹车时是否需要让离合器处于分离状态。在你松油门的最初一段时间里，离合器是会和传动轴一起把车速憋下来的（减速要看你车速多少了，越快车速降得越明显）。但离合器的惯性保护机制有个范围，如果你在最高速档的最高时速下，突然一脚刹车把车速在极短时间内降到1、2档的速度范围，嗯，多来几次你的离合器就该换了，整套总成都得换，而且可能传动轴都会损坏。
正确的做法：根据路面实际工况，先松油门，让离合器有一个惯性降速度到降档范围，然后踩离合器使它分离同时踩刹车。如果是紧急情况（比如路上突然窜出个人），不要犹豫，你需要在最短时间内把速度降到最低，请离合器和刹车一起踩到底吧---你问会不会坏刹车？好吧，你觉得是刹车片贵还是整套离合器总成贵呢？

你好，如果减速刹车就不用踩离合，停车就要踩离合挂空挡。

行驶中点刹一般不踩离合，其它情况要踩，否则发动机会被憋熄火

在档位的上是必须踩离合的

还是说说离合器吧!目前市场上的手动挡，车主要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢? 　　第一、无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还费油、费车。 　　第二、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 　　第三、换挡时的正确操作。行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。 　　第四、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。 驾驶手动挡汽车要注意离合器的正确使用 　　对于手挡车来说，要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？ 　　无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 　　起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。 　　换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。 　　为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 　　在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 　　低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

手动挡的车在刹车的时候先踩刹车 等车速和转速降到一定的程度再决定要不要踩离合 这个一定程度是指不憋发动机 再根据实际情况是需要换挡还是继续行驶 一般刹车不用踩离合