在国内乘坐民航飞机安全吗？飞机遇难率大概有多少?

在国内乘坐民航飞机安全吗？飞机遇难率大概有多少?

1、乘坐民航飞机安全吗？
答：中国民航的飞行安全纪录，在所有的民航公司中是很高的。比起其它航空公司，乘坐中国民航的航班，没必要额外的担心安全问题。

2、飞机遇难率大概有多少?
答：飞机遇难的概率是很低的，但是查不到官方统计的数据，总之要远低于其它公共交通工具。

3、万一飞机遇难有百分之几的生还率呢?
答：已经遇难了，生存的几率当然就是0了！
楼主是想问飞机失事后，机上人员的生还概率吧？查不到权威的统计数据，但可以肯定的告诉楼主，飞机一旦失事，机上人员的生存概率远小于1%！

坐着飞机死比坐着汽车死好啊，最起码还有架飞机陪葬`·~~~

遇难的几率不比买奖券中头奖的几率高哪去,;来来回回我也飞了 6.7了感觉不错,尤其是日本成田飞韩国首尔的空姐,好养眼

近几年技术越来发展的越完善，所以遇难的事情减少很多了。除了遭遇到特别严重不可预测的天气外，飞机不存在危险的。
这个数据没有人报告过，因为这个数据是个秘密，国家会封锁这些数据的。
如果飞机遇难没有生还的机会，除非你会飞。
不要想很多了，轮到你死躲也躲不掉。

1.国内民航飞机的安全系数还是很高的，从2004年到现在没有发生过伤亡性空难。国内对航空安全抓的也很严格，没必要过多担心。
2.飞机遇难率这个概念不好说，一般国际上平均好像说是百万分之1以下吧，就是百万次飞行空难不超过1次
3.飞机生还几率来说就不好说了，这要看飞行员的决策和事故发生时的飞机状况
（1）1997年5月8日深圳空难，65人死亡33人
（2）2002年4月15日釜山空难，122人死亡38人生还
（3）2002年5月7日大连空难，112人全部遇难
（4）2004年11月21日包头空难，53人全部遇难地面2人遇难
以上为近年最严重的空难了，有的空难机组人员决策好是可以减少很多伤亡