冬天车最好的保养是什么？

冬天车最好的保养是什么？

冷却系统

水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了，总之，这不是彻底解决问题的好办法。

暖风

放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

防冻液

检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。

机油

检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。

底盘

看似与冬天低温无关，其实差速器、变速器中的齿轮油很稠，其升温*机械运动。冬天气温很低时，标号不合适的齿轮油会凝固，有可能损坏齿轮或油封。除了检查齿轮油的标号是否适合当地气温外，冬天早晨启动后先低速行车一会儿，不失为一种爱车的好习惯。

刹车油

刹车油使用中会吸收空气中的水分，使用时间过长后，油中含水量越来越多。

严寒时有可能冻结，这种情况不太多见，但一发生，后果严重。请参考厂家的要求，定期维护。

汽车修理是项又脏又累的工作，三九严冬会使维修作业更困难，势必或多或少地影响维修质量。建议大家在天气冷下来以前先做好检查和保养，安然度过这一冬。

上述大多数检查，自己都可以做，然后再决定是否去修理厂做全维修保养。有兴趣的车主不妨试试。

每天开车前把车预热一下再开。

冷却系统保养常识 ①每1～2周须检查冷却液的高度是否下降，冷却液并不像汽油一样具有挥发性，因此高度如有减少，有可能是某个地方在漏，这时必须马上到维修站检查。 ②每20000km或1年，须检查连接冷却液箱和引擎间的橡皮管。可以用肉眼及手电筒观察，如有裂缝或是某处有鼓起都表示管子该换了。 ③每40000km或两年须换新的冷却液。如果你买的是旧车，越早换新的越好，以免引擎过热而报废。 ④每2年须更换冷却风扇皮带。 ■启动系统保养常识 引擎的启动是靠电瓶的电推动火花塞点火而完成，适当地保养可使引擎正常地启动，并使电瓶的寿命延长。 电瓶的检查方法 检查电瓶的工作也并不太难，一两个月看看就行，检查时小心地将电瓶盖打开，看看电瓶内电瓶液的高度是否充足，如果高度不足，可添加蒸馏水至适当的高度。每1年左右，要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或不干净的现象。如果有，要到维修站清除干净，以保持电路的畅通。另外要注意的是，如果你的电瓶是免维修的电瓶，则不可擅自加水。 排气系统的保养常识 每年检查一次即可。凉车不要让刚启动的车子停在原地超过1分钟，如此耗损较大，缩短发动机的寿命。正确的热车方法是，启动后约30秒至40秒钟，以中等速度慢慢上路，等温度指针升起后再加速。 刹车的保养常识 基本上，每1～2个月就要检查一下刹车油的高度是否保持一致。如果高度降低，就表示有某个地方在漏，得赶紧找修车厂。刹车皮大约每20000km检查一次，如果已经磨光或即将磨损耗尽，就必须要更换。 轮胎的保养常识 每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些 ，因此最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，比较准确。同时，不要忘了时常检查一下备胎的胎压，以免当你打开行李箱、急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。如果你需要更换磨损的轮胎，最好两个或四个一起换，而且要选择纹路相同的轮胎，以保持车子行驶的平衡。 出游前的保养常识 除了平时的保养外，出远门前的检查也很重要。不外乎车灯、水箱、机油 、轮胎、刹车等等。要注意的是，平常你每天开车的路径、路况可能都一样，一旦出远门，每天可能都要开五六个小时以上的路程，车子必须有足够的能力去适应较复杂的环境。尤其是开往气温不同的地区，更须小心引擎过热的情形发生。此外，轮胎的状况也很重要，长时间走高速公路时，如果轮胎打滑就非常危险了。 ■保养流程 ⑴车辆每行驶5000～7500km或行驶时间已到6个月的维护项目 ①检查发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。 ②检查蓄电瓶状况及喇叭灯光系统。 ③检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面。 ④检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。 ⑤检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带涨紧度。 ⑥检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。 ⑵车辆每行驶10000～15000km或行驶时间超过1年的维护项目 ①更换燃油滤清器、空气滤清器。 ②检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。 ③检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。 ④检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。 ⑤检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。 ⑥检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。 ⑦检测制动力、变速、转向是否正常。 ⑧全车相关部位润滑。　 ⑶车辆每行驶40000km或行驶时间超过两年的维护项目 车辆每行驶40000km或2年，除作以上维护以外，还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯，并检查水泵