2016陕西高速有哪条路开通

2016陕西高速有哪条路开通

1、2016陕西公务员考试面试名单预计在5月中旬发布。。
2、陕西省考面试采取结构化面试方式，10分钟3道题目，8分钟时会响铃提示时间，看题和听题相结合的方式，重点考察综合分析能力以及求职动机。

为进一步落实“关中-天水经济区”建设思路，陕西省内的高速公路建设已经全面展开，到2010年，通车里程将突破3000公里，西安至各地市将全部以高速公路贯通。目前，西潼（西安-潼关）、西宝（西安到宝鸡）拓宽项目以及新建的渭蒲（渭南-蒲城）、西铜（西安-铜川）高速已经全面开工。

此次由陕西高速公路集团公司承建的高速公路网，开工于2008年，预计将于2015年完工。主要是以扩建原有高速公路为主，采用纵横网路与辐射线、环线相结合的布局方案，形成由2条环行线、6条辐射线、3条南北纵向线、7条东西横向线和18条联络线组成的高速公路网，路网总规模8056公里，共需建设资金约4210亿元，国家高速公路约需1200亿元，省级高速公路约需3010亿元。2008年到2010年，陕西省将重点建设国家高速及具有通道功能的省级高速公路。到2010年，通车里程将突破3000公里，西安至各地市将全部以高速公路贯通，高速公路将覆盖全省74%的县（市、区）。

西宝、西潼高速路改扩建全面开工

西安至宝鸡高速公路改扩建工程东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、杨凌示范区，止于宝鸡市石嘴头，途经4市11县（区）。路线全长157.756公里，其中西安至兴平新建段采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准进行新建，整体式路基宽度为42米。兴平至虢镇东段采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。虢镇东至项目终点石嘴头段路线全长28.798公里，全线设计速度采用100公里/小时，其中虢镇东至预留凉泉立交段采用双向六车道，留凉泉立交至石嘴头段采用双向四车道。全线计划2011年建设通车。

西潼高速是贯穿陕西东西的大通道。关中-天水经济区主要以制造装备业为主，对于道路的承载能力和畅通都有很高的要求。这次扩建西潼高速主要就是因为车流量大，从过去的每天2万多辆到现在的4万辆，经常出现堵车。在关中-天水经济区的推动下，车流量将大幅增加，所以陕西省政府决定把原有的4车道扩建为8车道，这也是陕西省首次修建8车道高速公路。

西潼高速项目负责人介绍说，“西潼高速的扩建核心技术是在新建道路与原有道路的无缝对接，一般路接茬处将采用台阶楼梯式对接，桥梁拼接采取‘上连下不连’的方式，即下面的墩柱和桩基不连接，上面的路面连。同时，在不影响沿线群众生活的情况下，跨线桥采取原位重建或移位新建的形式，保证施工的质量。”

渭蒲高速明年通车

渭南至蒲城高速公路项目位于陕西省关中平原东部渭南市境内，是全省高速公路规划网“2367”渭南至黄龙联络线的重要组成部分，是国家高速公路连霍线和京昆线的重要连接线，属于我省“十一五”期间重点公路建设项目。全线采用双向四车道高速公路设计标准，设计行车速度120公里/小时，整体式路基宽28米。路线起点位于渭南市以东的赤水镇，北向经华县、临渭区、蒲城县，止于蒲城县城以东的转弯村，全长53.392公里，总投资约36亿元。现在已经全面开工，计划2010年10月建成通车。

西铜高速建设促进陕北至关中经济发展

西安至铜川高速公路路线起自西安绕城高速公路吕小寨立交，至铜川新区，其中，吕小寨立交至泾河立交段按双向八车道标准设计，路基宽度41米；泾河立交至耀州段按双向六车道标准设计，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时，全长62公里，占用土地10586亩，工程投资估算70.8亿元。计划建设工期3年，于2011年建成通车。项目的实施对于建设西铜经济一体化，优化产业结构，加强陕北至关中高速公路通行能力，促进我省旅游业发展将起到重要作用。

按照陕西高速公路建设的规划，到2025年，陕西高速公路总里程将达到8000公里，省内高速公路网将基本建成。