电动车48V20A 用68V充电器，怎么判断电池损坏

电动车48V20A 用68V充电器，怎么判断电池损坏

方法有三。
　　第一，观察法。拆开电池盒子，看看里面的电池组是不是膨胀了。如果膨胀，就说明电池损坏了，需要更换新电瓶。
　　第二，测试法。充电后用万用表测试不同电池组的电压，12--15V左右为正常，低于12V则表示电池有了毛病。
　　第三，功率法。直接开着电瓶车进行测试，在相同的温度环境下，如果其新充电后行驶里程明显低于以前水平，这说明电池损坏了。

买个具有修复功能的充电器变充变修复 美卡得的不错

你用48伏的充电器是否能冲得满 如冲得 那电池是没有问题的 至于是否损坏 那是肯定的 或多或少都有点的

把电耗干用万能表测量电压是否一至，或拉负荷用表测量电压，你新车影响不会太大，如果你用新换的48v20a得充电器还不跳灯，电池就有问题了，只要不影响里程问题不大，

电池测试部分：
电池是48V20AH吧， 先充满电。再进行下面的测试。
1、如果你有条件的话，接一个2.5欧姆的电阻（没有的话，就到市场去买一到二根电炉丝，并接用）；
2、电池接上电炉丝前，用万用表测试一下空载电压；
3、用2.5平方毫米的电线连接电池与电阻，电压变化（下降值）不超过5%（测试点在电池两端），放电时间在45分钟以上，为合格。（电炉丝要用风扇吹，否则会热的变红）。
4、如果不想进行以上的测试，就充满电后，载一个人，在路上（时速在35公里/小时，不含上下坡）能走上40公里也算合格了。