其他条件满足，两变压器并联，当短路阻抗标幺值大的变压器满载时，短路阻抗标幺值小的小的变压器将过载

其他条件满足，两变压器并联，当短路阻抗标幺值大的变压器满载时，短路阻抗标幺值小的小的变压器将过载

你这里的问题是：把变压器短路阻抗标幺值（阻抗百分数）误解成变压器阻抗等效值（阻抗绝对值、欧姆数）了。
问题一：变压器并联运行中不同容量变压器之间的负荷分配：
1、变压器并联运行的基本条件中，两台变压器的短路阻抗标幺值（百分数）其标准值要一致的（比如说，都是10.5%），而允许的是他们的制造误差（比如说：一台是10.4%，另一台是10.6%）。所以你先看看书上是怎么说的？
2、并联运行其实是很严格，只是在容量上允许有所差异，但相差不能太大。在两台容量不等的并联情况下，其负荷是按他们的等效阻抗来分配的：阻抗小的承担负荷要大，反之也然，其比例是按等效值的比例来计算。
3、变压器阻抗等效值与标幺值有以下关系：Zd=Zk X（U2^2）/P （其中：Zd为变压器等效阻抗值--单位为欧姆数；Zk为变压器短路阻抗标幺值--为百分数；U2为变压器二次侧电压--V；P为变压器容量--kVA）。也就是Zd与P成反比（印证了你的变压器短路阻抗--（应该是等效值）大，说明他的容量小）。所以书上的结论是对的（应该指阻抗等效值）。
问题二：在并联运行中负荷分配与变压器的阻抗标幺值之间的关系，前提是他们的容量相等。
1、因为这仅仅是误差所引起的。应该不会有人去关心他。
2、Zd与Zk是成正比的，标幺值大，等效值也大。当然前提是：变压器容量相等的。
3、那么应该是等效值大的变压器，承担的负荷要小，反之亦然。

先明确两个概念，第一，短路阻抗标幺值描述它的参数是短路电压Ud%，是变压器二次短路，一次通流达到额定电流时一次电压和额定电压的比值，短路阻抗标幺值（短路电压）越高，说明内阻越大；第二，短路阻抗标幺值的大小同容量没有直接关系，同容量的变压器可以做到不同短路电压，是根据系统短路容量的要求可以订做的。通过并列变压器负载分配计算公式可以计算得出书上的结论，你也可以这样简单理解，变压器作为电源和负载间的一个中间元件，两个变压器并联（简单想象就是两个电阻），短路电压大的变压满载时，变压器两端的电压降肯定要大于短路短路电压小的变压器的额定压降，所以当短路阻抗标幺值大的变压器满载时，短路阻抗标幺值小的小的变压器也就过载了。追问不对把，首先短路阻抗标幺值跟容量是成反比的，是有关系的，其次您能不能正面回答我一下，为什么短路阻抗标幺值大，说明他的容量小，当容量小的变压器满载的时候，那么容量大的变压器肯定没有达到额定容量啊，应该是欠载啊追答就你说的“短路阻抗标幺值大，说明他的容量小”，你有什么根据没有？请你计算一下两台并联运行的变压器，同样为400MVA，第一台短路电压Ud%=14%，第二台短路电压Ud%=18%，请你算一下是否第二台的短路阻抗标幺值大呢？反问你，这两台变压器容量同短路阻抗标幺值成什么比例呢？