请问车辆内保合法吗

请问车辆内保合法吗

最近有一些卡友私信我有关车辆内保的问题，今天就来给大家说一说什么是车辆内保。
内保就是运输公司挂靠车辆到一定数量时，积累了一定的保费规模，表面上采用风险共担的方式，实际以敛财为目的，自立名目开展类似车辆保险业务的经营活动。
这样说可能很多卡友不太明白，下面来举个例子：例如一辆车除去交强险（必买）后，商业险保费是15000元，一个运输公司1000辆车，理论上一年的保费收入是15000000元。根据风险共担，利益不共享的原则，少赔一分钱，运输公司就会多一分的利润。

这样一来，想必大家都清楚了，内保实际上就是将保险费交给挂靠公司，当出了交通事故后，由公司出面进行赔偿，但是如果一年内没有出险，那么这年的保险费就流入了挂靠公司的口袋里。
而相比较保险公司，内保更是有以下三点风险：
一、 车辆出了道路交通事故，当你拿出保单时，交警一看是内保保单，不具有法律意义上保单的效力，同时对方受害人对保单也没有信任感。那么就将面临两种结果，第一种，交警想办法把车辆暂扣的时间延长或者变相要求你财产担保，第二种，受损方向法院起诉对你的车辆财产保全。

二、车辆出了道路交通事故，公司“保费”不足以支付所有车辆的赔偿金（前期其他车辆事故已经赔付），只有你自掏腰包支付所有的损失赔偿。
三、 车辆出了道路交通事故，挂靠公司想办法拖延赔偿时间，然后卷款走人。最终交通事故的一切赔偿问题都会落到卡友身上，风险极高。

主要看车位的所有权的归属，如果属全体业主的，如何管理应该是业主说了算，可以请业主委员会制定一个车位管理办法，交物业执行。有的车位产权是属于发展商的，他当然有权出售，取消月保是方便出售，不能说有什么不对。