一档起步半离合车身发抖是什么原因

一档起步半离合车身发抖是什么原因

1离合器片不平，不好，

2离合片变形，
3离合没调好，
4刚换的离合器片，
5，万向节轴承有问题
6，可能是离合器压盘的接触问题，也可能是发动机燃烧室内积炭太多了，造成了燃烧不完全，动力输出受到影响，还有则是发动机的紧固螺丝，是否松了。

这就是技术。在起步前，当然你右脚是踩住刹车的，不然离合器也踩下了，你不踩刹车，车就往后溜了。所以，你必须踩住刹车！在你左脚松离合器至车身轻微发抖时，你就可以松刹车了，然后迅速的把右脚移到油门上，一边继续缓抬离合器。一边轻点油门，这样就不会熄火，也不会后溜。说说容易，你要练好，还是有一个过程的。以我的经验，在你放开刹车的时候，车子不会马上往后溜的，因为汽车行驶部分的摩擦力还是比较大的，有一个滞后，所以你不必紧张，要的就是这个延迟时间（大概1-3秒），你可以在这个时间里很充裕的完成转移右脚这个动作。如果紧张了，那，不是离合器抬得太快，造成熄火，就是刹车松了，离合器还没有抬起来，造成后溜。建议你先在平路上体验抬离合器和松刹车的配合动作，因为在一档时，小轿车你不加油，车子也会前进的，不会熄火。主要是感觉离合器抬起的程度和加油门的程度，平路上练熟练了，再去坡上练。手刹也是一样的，只不过你的右脚一直在油门上，不需要移动罢了。