请问福特蒙迪欧2.0T分高功率和低功率，是不是发动机的内部机械零件有什么不同？区别在哪里？假如把低
答案:3 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-03-04 16:21
- 提问者网友：十年饮冰
- 2021-03-04 06:58
请问福特蒙迪欧2.0T分高功率和低功率，是不是发动机的内部机械零件有什么不同？区别在哪里？假如把低
最佳答案
- 五星知识达人网友：渊鱼
- 2021-03-04 08:01
都一样，就是增压值不同，但是没必要刷， 因为变速箱承受的扭矩最多也就是350nm
刷后散热 各零件的耗损更大 同时也需要整泄压阀和刹车油耗肯定会上去 效果提升的很不明显
要么刷1阶，不过效果甚微，刷2阶，需要改硬件。
有改车欲望的为何不直接上240p？后期改动的钱都可以直接上顶配了。而且你刷完了油耗一定比高功版的高，动力还不到240，而240的刷完可以达到280左右，厂家之所以设定成这样，就是一个最平衡的点，经济，耐用，寿命，F1的发动机最强，基本上跑完就比赛就差不多废了。所以除非你有特别需求，不然不建议你刷，厂家不傻的。
刷后散热 各零件的耗损更大 同时也需要整泄压阀和刹车油耗肯定会上去 效果提升的很不明显
要么刷1阶，不过效果甚微，刷2阶，需要改硬件。
有改车欲望的为何不直接上240p？后期改动的钱都可以直接上顶配了。而且你刷完了油耗一定比高功版的高，动力还不到240，而240的刷完可以达到280左右，厂家之所以设定成这样，就是一个最平衡的点，经济，耐用，寿命，F1的发动机最强，基本上跑完就比赛就差不多废了。所以除非你有特别需求，不然不建议你刷，厂家不傻的。
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- 1楼网友：夜余生
- 2021-03-04 08:52
你试试就知道了
- 2楼网友：蕴藏春秋
- 2021-03-04 08:11
肯定有影响。严重影响使用寿命。
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