摩托车怎么跑磨合最好

摩托车怎么跑磨合最好

问题一：新买的摩托车怎样跑磨合期 这个看 自己这么磨合了，磨合期一般在500公里.时速不要超过80，尽量在60左右，少用123挡磨合，这几个档位只是起步和通过一些难跨越的道路的，不明白在追问。问题二：摩托车磨合没跑好，如何补救？ 适当延长一下磨合期（500公里左右），在此期间主要是油门不应全部打开，发动机转速不要超过6500 转／分，即可。
在磨合结束以后的正常使用中，也同样不建议您拉高速行驶，一般我们建议的经济时速，是车辆最高速的70--80%的速度段，为最佳，这对车辆的长期保养至关重要。
例：如果车速最高速是50公里/小时，那么它的经济时速就应该是35--40公里/小时。问题三：新摩托车磨合期跑多快 正常骑，该用几档就用几档，适当加些负荷会磨合得更好，500公里后可适当拉一下高速，跑个百八十迈的也没事。这车一般正常行驶50迈左右最合适，省油又省车，发动机的转速也大致是5000－6000转吧（正常行驶时）。只要你操作得当，载人行驶也是完全可以的。它的标准磨合期1000公里，因为铃木新车出厂时都加有专用的磨合剂，所以首次机油在1000公里更换，不能提前，否则磨合剂就没有作用了，磨合期后每2000公里换一次就行了。无论天气冷热，起动后最好都要预热一下，一是让机油充分润滑到各机械工作面，减少冷车起动时的磨损，要知道，发动机的大部分磨损都是冷车起动造成的，二是充分热车后可以使发动机达到最佳的燃烧状态，这时再起步就不会窜车的感觉了。可以根据天气的情况来决定预热的时间，天气热时可以适当缩短预热时间，比如不超过一分钟就行了，天气冷的时候就要预热时间长一些，但预热时间过长也没有好处。问题四：摩托车磨合期怎么跑 新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
磨合期的注意事项：在磨合期内应控制最高速度。一般行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶，避免长时间内在同一速度下行驶，应在不同速度段都适当行驶。磨合期内尽量不要载人载货；变档车辆行驶时应经常换档。行驶1000公里以后，应在安全的条件下适当跑一下高速。
其实磨合期只要注意不要操作油门不要太激烈，避免长时间大负荷行驶就行了，适当加些负荷可以使机件更好的结合，不用过于小心，问题五：新摩托车应该怎么样磨合 注意什么 全面点谢谢 磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。 磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。 磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。 1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。（慢工出细活） 但是，有很多车的五档甚至六档在3000转时车速已经很高了。没关系，前面说了，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。 2.不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。 3.不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考虑了）。 4.最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。 5.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。比如拉上几百斤大米之类。 6.用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。 7.不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车，但方式有待商讨。 8.不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害。 磨好了，磨合期后车子有力，档位清楚，脚下的几块铁都会轻很多。 磨不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，这时候你可别说车不好毛病多，想想当初是怎么磨的车吧，磨不好还会减少发动力寿命，可以10W或20W公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重，请君重视，不可儿戏。 另外，关于拉高速，对于磨车来说是没有任何必要的，只要你磨好了车，发动机动力性、密封性都会很好，自然车就有劲，高速也没问题，没必要客意超速行车。这只是一些一知半解人“理所当然”的土办法。该怎么开就怎么开就成了。问题六：125摩托车新车应该怎么磨合最好 1、最重要的是轻载
2、加速要缓，油门慢绩给
3、5000转换档，新车最好别超过6000转
4、勤换机油，注意及时清理机油滤网和空滤问题七：摩托车如何磨合？ 新车磨合期问答
摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。在上述先决条件已经确定情况下,新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题,建议在买下新车上路之前,先看看这里,也许会有你要的答案。
问:为什么新车需要磨合?
答:1、在最初行驶的几百公里,发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成,对发动机寿命影响极大。
问:磨合期对速度有什么要求?
答:关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问:磨合期是多久?
答:一般的说明书上写的是1000km,其实完整的磨合应是3000km以后,而车子最好用的时期是6000km——16000km.
问:磨合期使用机油有什么特点?
答:勤换!300km、600km、1000km换油,也就是我们经常说的:磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油,一般矿物油是1000km一换。
问:我的是四冲程踏板,我该选用什么机油?
答:只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定,一般冬季可以选用10W40、10W30,夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问:齿轮油多久更换一次?
答:可以1000km时更换一次,以后每5000km或者6个月更换一次。
问:磨合期可以带人吗?
答:轻负荷对发动机磨合较好。
当然,如果你要带女孩子,也没办法,只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子,就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下,并选择平坦良好的路面行驶。
问:磨合期行驶前要预热,对吗?
答:是的,这很重要。实际上,对于过了磨合期后的车子,也要预热,使发动机各零件温度增温,机油润滑达到各表面后,方才行驶。一般,夏天2、3分钟即可,冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握,不必教条。
问:磨合期一次可以最长连续行驶多久?要注意什么?
答:强制风冷的125踏板车,磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时,要注意停车休息,让发动机冷却。注意不要长时间行驶,以避免发动机过热,达不到磨合效果。
水冷的要好些,可以跑时间长些。
问:摩托车一般情况下要做哪些保养?
答:二油一滤很重要。
勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。
定期更换齿轮油。
定期更换空气滤清器滤芯,保持燃烧良好,是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。
定期检查火花塞燃烧情况。
定期检查轮胎压力,保障行车安全。
自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞,是一个车手的必会技能!新手在请别人换过二次后,应尽快自己学会。
问:我的车应选用什么标号汽油?
答:加什么标号汽油:一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高,但是说明书却可能会提示不要使用98#高标......余下全文>>问题八：新摩托车怎么磨合才好骑 就是这样正常的行驶啊， 但是在磨合期内，不要跑的太快，也不要 载得太重问题九：摩托车怎么磨合好 10分不可以，发动机热的时候从外面浇水，会使发动机外表温度快速降低，但里面的温度仍然很高，这样做反而有可能导致故障，影响正常使用寿命，对高温零部件没有好处。摩托车的磨合其实很简单，现在的摩托车加工质量也较好，只要正常使用，避免急加速和急刹车，不要长时间连续高速行驶，注意档位和车速以及发动机转速的配合，不要强加油门爬坡，不要低档高速或高档低速憋车冲车，按时更换合格机油就行了。发动机工作中，热是很正常的，即使只起动几分钟或厂几公里就会很烫手，这是正常现象，特别是磨合期的发动机由于内部零件间隙较紧，零件表面也不光滑，有可能温度更高些，这些都不是问题，它与有故障的“高温”是完全不一样的，即使是过了磨合期的车，发动机一样会很烫不敢用手摸 。问题十：新摩托车怎么磨合最好 30分1、不要拉高转
2、不要拉高速不要超过80KM/H
3、勤换机油
4、骑行时勤换档每个档都磨合
5、骑行前一定要预热
6、经常检查车辆的紧固螺丝