汽车空调的制冷剂加注过多和过少时制冷剂系统有什么现象

答案:5 悬赏:30 手机版

解决时间 2021-04-12 21:13

提问者网友：心如荒岛囚我终老
2021-04-11 20:50

不要太复杂`简单点就行了``谢谢

最佳答案

五星知识达人网友：人類模型
2021-04-11 22:24

加注多少你看看说明书不要买国外的氟利昂空调剂外国人守规矩都是绿色环保的制冷效果跟国产的比较不是一个档次制冷剂不要家多加多了对泵什么的都不好！

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1楼网友：傲气稳了全场
2021-04-12 02:28

加多运行时压缩机吸不了那么多过多的就会滞留在蒸发器中，使蒸发器影本身温度升高影响制冷效果

加少通过膨胀阀的制冷介质就会减少，蒸发器就会出现供应不足的现象出现制冷效果不明显的现象。

2楼网友：掌灯师
2021-04-12 01:05

不管加多还是加少，使用空调都会感到不对劲，制冷、制热功能不正常，严重的会加速空调硬件的损耗，缩短空调的使用寿命！

3楼网友：轮獄道
2021-04-12 00:36

空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果；如果空调系统内部冷媒过多的话，空调压缩机工作压缩冷媒需要的能量就会更大，增加了发动机的运转符合，同时导致管道、压缩机内压过大而压缩机会出现工作粗暴（压缩机内部出现明显的金属敲击声音），这样也会降低空调的制冷效果及压缩机的使用寿命。所以，空调系统必须按照空调维护手册上的冷媒用量、冷媒成分进行加注（有些压缩机对于冷媒的成分要求严格，只能加注R134a的冷媒，加注其它冷媒会产生内部异响的副作用）

4楼网友：低音帝王
2021-04-11 23:02

过多或过少有一个共同点，压缩机吸合频繁，空调效果不理想

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