在“用DIS研究回路中感应电动势的大小与磁通量变化快慢的关系”的实验中,为了研究感应电动势E与时间△t
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解决时间 2021-04-10 01:52
- 提问者网友:你挡着我发光了
- 2021-04-09 01:55
在实验中,每次测量的挡光时间△t内.340 4.462 3.614 5.646(1)观察和分析该实验装置可看出: 次数测量值 1 2 3 4 5 6 7 8 E/V 0.116 0.136 0.170 0.191 0.215 0.277 0.292 0.329 △t/×10-3s 8,从而实现了控制______不变.(2)在得到上述表格中的数据之后,为了研究E与△t的关系,可采用图象处理数据的方法.286 5.486 6,某小组同学利用图中的实验装置进行实验:让小车以不同的速度靠近螺线管.206 7,磁铁相对螺线管位置的变化都______ (选填“相同”或“不同”)在“用DIS研究回路中感应电动势的大小与磁通量变化快慢的关系”的实验中,为了研究感应电动势E与时间△t的关系,在直角坐标系中作______的关系图线,得到在不同挡光时间△t内的感应电动势平均值E.通过利用小车末端的弹簧将小车以不同的速度从轨道的最右端弹出,就能得到一系列的感应电动势的平均值E和时间△t.在一次实验中得到的数据如下表.980 3
最佳答案
- 五星知识达人网友:长青诗
- 2021-04-09 02:25
为了研究E与△t的关系,感应电动势E与和挡光时间△t的乘积一定,说明感应电动势E与挡光时间△t成反比,则感应电动势E与挡光时间△t的倒数成正比(1)观察和分析该实验装置可看出,从而实现了控制螺线管中磁通量的变化量不变.
(2)由表中实验数据可知;(2)感应电动势E与挡光时间△t的倒数,磁铁相对螺线管位置的变化都相同,在实验中,每次测量的挡光时间△t内,可得出的实验结论是在匝数和磁通量不变的情况下,感应电动势E和时间△t成反比.
(3)若要进一步研究感应电动势与线圈匝数的关系,因此实验时应控制小车通过光电门的挡光时间△t相同,即或小车出发的速度相同.
故答案为,可采用图象处理数据的方法,在直角坐标系中作感应电动势E与挡光时间△t的倒数的关系图线,若图线是基本过坐标原点的倾斜直线,需要控制通过螺线管的磁通量的变化率相同;在匝数和磁通量不变的情况下:(1)相同;螺线管中磁通量的变化量
(2)由表中实验数据可知;(2)感应电动势E与挡光时间△t的倒数,磁铁相对螺线管位置的变化都相同,在实验中,每次测量的挡光时间△t内,可得出的实验结论是在匝数和磁通量不变的情况下,感应电动势E和时间△t成反比.
(3)若要进一步研究感应电动势与线圈匝数的关系,因此实验时应控制小车通过光电门的挡光时间△t相同,即或小车出发的速度相同.
故答案为,可采用图象处理数据的方法,在直角坐标系中作感应电动势E与挡光时间△t的倒数的关系图线,若图线是基本过坐标原点的倾斜直线,需要控制通过螺线管的磁通量的变化率相同;在匝数和磁通量不变的情况下:(1)相同;螺线管中磁通量的变化量
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- 1楼网友:醉吻情书
- 2021-04-09 03:52
期待看到有用的回答!
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