夏利跑偏的问题

一辆夏利两厢在我的修理厂更换下摆，球头，前轮轴承并做完四轮定位后行驶中往左跑偏，重新调整后当时试车没事直线行驶手离开方向盘能走一公里，第二天又跑偏，重新做完后又是如此，现在已经四次，请教各位高手，是怎么回事？设备都是新的，其他车都没事，

调整前左轮外倾+0.30右轮+0.26【正常】前束+0.20，+0.90调整后+0.20，0.20退缩角+0.11都在绿色范围

后轮调整后外倾角—-0.04 -0.86前束+0.90 +0.50总前束+1.40推力角-0.03

如果定位准确，是不跑偏的 ，如果车碰过，夏利铁皮薄，碰撞容易变形。可能车架变形，让钣金先看看，再做定位。

我估计是更换下摆，球头件质量问题，建议：

一、原装的下摆没有坏的话，就更好2个胶套好了，原装的最好别换掉。能找回旧的就用回。

二、你的四轮定位没问题的话，将前避震器顶胶也换了。

----希望能帮到你。

在你所讲的这些条件下，如果再跑偏、很可能该车的前平衡杆变形（定位刚做完时挺好的，由于扭曲的平衡杆又传输了歪力所致，再跑一段时间后又开始跑偏了），很多夏利车都是因为撞车后、造成的平衡杆弯曲变成这德行的，所以说夏利车四轮定位打不住！更可悲的是市面上买回来新的、它的各个角度也不一定合格！

方向机及拉杆是否检查过？

轮胎气压是否一样？

轮胎左右换过试了吗?

轮胎气压没问题的话，检查一下左前轮刹车分泵回位是否良好。