合资的汽车是不是都比国产的好？合资汽车主要好在哪里？

合资的汽车是不是都比国产的好？合资汽车主要好在哪里？

综合水平，技术水平和细节上的处理等等。2014年汽车企业质量评比中，国产仅东风的启辰高于合资品牌的平均水平而且远远低于进口品牌的平均水平。而合资品牌的最后一名评分都高于国产的平均水平。除了昌河铃木一个厂评分较低，但铃木总体仍高于国产平均水平。这足以说明合资和国产之间的巨大差距。但是国产两极化也很严重。像启辰，奇瑞，东风风神等评分也高于少数合资品牌，但抄袭严重的众泰，力帆等就很坑了。所以并不是说合资一定比国产好，也看谁和谁比。但总体上仍然有很大差距，短期内很难追上去。

合资车和国产车究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。 当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果你想购买10万元左右的车，还是推荐你选择国产车比较好。 同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和你所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。 当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。 一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换，刹车片等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。 而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。 综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。

以前可能会有差别现在真心没多大差别了