我把化油器主量孔加大会有什么弊端

我把化油器主量孔加大会有什么弊端

化油器主量孔，副量孔，油针都是配合供油的，要合理调教才能发挥最佳效果。

1.低速部分（节流阀开度1/4以下）：低速油嘴，低速空气喷嘴，怠速混合比螺丝。1/8~1/4油门开度时，油针开始参与工作。
2.中速部分（节流阀开度1/4~3/4）：油针，主油嘴座。
3.高速部分（节流阀开度3/4~全开）：主油嘴，主空气喷嘴。

1，可以用一截废钢锯条，在砂轮上磨出一个四棱锥形的锥子来长度约1.5厘米，尖部要比主量孔小，根部要比主量孔大，磨时要注意随磨随沾水，防止退火。加大主量孔时，用四棱锥往里拧，千万不要加得太大，先少加大一点看看，不行再加大。 2，但是不建议改变化油器主量孔。因为化油器的主量孔的大小在化油器出厂时已定死，以后在维修时是不可随便改变的，维护化油器时只能检查或调整主量孔喷油是否通畅，反映是否灵敏。也就是平常所说加油时喷油是否通畅，反映是否灵敏。如不理想，则必须彻底清洗油道、气道，尤其要检查加速泵皮碗和缸筒配合松紧是否合适，过紧，加油时反映就不灵敏，过松，可能就会加油不足。皮碗上边那个弹簧弹力也要调整合适，否则也影响到加油时的灵敏度。