远程轰炸机的发动机多大

远程轰炸机的发动机多大

不知道你问的这个“大”的概念是指尺寸大小还是动力大小。如果你问的是尺寸大小的话，自己上网输入你所要查询的轰炸机型号，看图片资料就了解了。现在的远程战略轰炸机比较著名的有美国的B1B和B2，B52；俄罗斯的图-160等等。能冠以“远程战略轰炸机”的名称，那还是挺牛逼的，航程基本上都能一万公里以上，起飞重量基本上都能有一两百吨。图-160动力装置采用四台NK-321涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力226.5千牛。B1B用的是4台通用电气公司的F101-GE－102涡扇发动机两两并列装在机翼下的发动机短舱内，单台推力为13620公斤（加力后）。B—52H装8台普惠公司的TF33-P-3/103涡轮风扇发动机，分4组分别吊装于两侧机翼之下，单台推力7650公斤。B2用的是4台通用电气公司的F118－GE－100无加力涡扇发动机，单台推力84.5千牛（8620公斤）。

因为除了ramjet所有的发动机的进气要求都是亚音速的，所有激波不可避免 激波会让全压下降，因为两种飞机的设计时速不同首先 超音速的发动机入口是和亚音速的不一样的 一个发动机要有一个设计好的进入气流的特性 所以很多的超音速发动机的函道很长 就是在气流过快产生激波的时候 有一个时间给其感应 然后在进口侧面有一个漏气的百叶扇一样的东西 就是用来保持气流的特性的，而要让全压下降的最少 同时速度又达到一定要求，使得达到要求，所以进口的隔板等等一系列要求不同。第二。所以要是单纯的把战斗机的发动机搬到轰炸机上是行不通的，进气的气流要保证最高效率 所有在进气口都有特殊的隔板设计 这样可以是产生的激波产生的全压最高，很多的进气隔板都有变动装置，同时太多的发动机会增大阻力

很大，你能钻进去