法拉利如何漂移

法拉利如何漂移

玩车玩漂移是一项比玩高尔夫更烧钱，更新换代速度等同于玩音响设备一样的高烧钱运动。就算入门级别的漂移玩家也是需要有一笔不菲的资产及源源不断的收入方可支撑的运动，因为至少升级改装自己的车、撞毁自己的车、撞毁别人的车、撞毁公共设施、撞坏包括人在内的一切生物都要赔钱的。前几天一哥们在农村一时兴起玩起了漂移，撞倒一路边的菜滩，结果在两百多农民用锄头的强烈要求了赔了一万元人民币，据说撞烂的那几棵白菜是来年要做种的，当然，修车钱也是自己负责的。后驱车，就这样漂来漂去——
　　1.入弯时重踩刹车并迅速降档，让车的重心前移
　　2.猛切方向盘使车尾甩出
　　3.迅速反打方向盘修车子正进弯的角度
　　4.保持车速以滑行到可出弯的角度
　　5.配合方向盘，瞬间重踩油门以提高车的转速安全出弯
　　6.以上动作，必须一气呵成。开惯前轮驱动车的朋友在对后驱车尚未完全可以掌控的情况下，不要盲目的自信来尝试一翻，因为后驱车的原理和前驱车是刚好相反的。前轮驱动的车是这样漂移的。在国内发售的畅销车型如奥迪、本田、桑塔纳以及所有家庭轿车都基本上属于前轮驱动的车。该类型车漂移的原理相对简单，只是拉拉手刹车便可以或大或小的来个漂移　　
　　前驱车，就这样漂来漂去——
　　1.尚未到入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑
　　2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点
　　3.到达弯顶点时，即重踩油门提高转速安全出弯
　　4.请注意，手刹不是拉起来就不放开的，切记
　　四轮驱动的车是这样漂移的。在国内发售的畅销车型如3.0版本的奥迪A4，小日本的斯巴鲁和三菱EVO系列都是动力强劲的四驱车
　　四驱车，就这样漂来漂去——
　　1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并踩煞车降档
　　2.车子略呈前驱的方式滑行进弯
　　3.过弯顶点时，即重踩油门提高转速安全直线出弯
　　4.这是专业级的其实飚车好比人生。没有当车子接近失控的在悬崖边惊险飞过，又怎会珍惜平坦的道路；没有被吓的冷汗直冒，又怎能体会什么是真正的热血沸腾；不敢于去尝试危险逼迫自己在悬崖边上行走，又怎能激发出自己真正的潜能。
F430的动力跟配制都很符合注意控制油门找个湿滑场地试下先注意安全

把驾驶模式调到CST OFF才能漂移，不过法拉利的电子干预太多

制动漂移

法拉利舍得拿来漂移吗朋友~！呵呵~！谢谢采纳~！

车辆的飘移方法都差不多