福克斯经常熄火怎么解决？

福克斯经常熄火怎么解决？

熄火原因：
　　1、自动档车型：
　　自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
　　2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
　　3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
　　自动档故障排除：
　　平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！
　　实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力, 所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在 N 档，不能是 D/R/P 等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格， 然后重新打火,，然后再将 AT 档位恢复至 D 档正常行驶。
　　手动档故障排除：
　　1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
　　2、使用高标高质合格的燃油。
　　3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
　　4、 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
　　5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
　　6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
　　总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。

需清洗节气门，把空滤链接节气门一端的管头卸下将车钥匙开到第二档（不要打着），找人踩住油门踏板节气门会自己打开，用棉签沾酒精清洗即可。

楼主是新手嘛？如果楼主是at车熄火请当我放屁，拿到4s店看看吧，如果是mt可能是你操作问题。当然也不排除节气门积碳。 福克斯不同于其他的车子，尤其不同于日本车，它太偏向于运动，运动版车的理念是起步要快，越快越好，属于起步就要开飙那种，所以它的离合行程很长。又是高速发动机，老实说不适合在城市里开，我的手动fks一档滑行不给油略微有点抖，就像是要熄火那种前兆感觉，呵呵。小福天生受不了堵车。 1-2挡起步尤其要注意给油，当然不给油也可以，要求你能找准半离合状态，并且要稳一下再抬，我想几乎所有mt车都这样吧，不过有的日本车不那么明显而已。熟练的操作步骤应该是，起步后马上抬到半离合(需要你自己掌握)，同时轻踩油门，刚开始可以看着转速表保持在1200以上，会很平稳也有力量，然后大胆的轻放离合，同时慢慢加油。 马上找到半离合位置很重要一定要熟练，尤其坡道起步的时候，不可能在立交桥上遇到堵车，全靠手刹起步，那个太慢了。 另外我觉得2-3挡最好也注意加一些油，这样小福会更平稳，理想换挡区间一般是2000转-3000转都可以，这个看个人情况。我是2000转换挡，当然楼主全是在城市里开这个转速换挡容易积碳。

要看怠速状态是否抖动。如果怠速状态发动机明显抖动。要先检查火花塞。如果火花塞极板上没有明显凹痕，极针也正常再检查点火线圈。 检查点火线圈用排除法。将4个点火线圈都松动开（就是可以提起任何一个点火线圈）。然后发动机点火。逐次提起点火线圈，提起任何一个点火线圈后，发动机抖动更厉害，说明这个点火线圈是好的。如果提起以后，发动机的抖动没有任何变化。那么就说明这个点火线圈有问题。 下一步是更换这个点火线圈（需要先买好配件），更换好以后再试。如果发动机还抖动。那么检查刚刚更换的这个点火线圈后面的电路以及电路接口。顺藤摸瓜就能找到问题。 发动机熄火，点火系统出问题的可能性很大！