飞机的发动机是提升升力还是加大气流向后加推力？？

为什么有的飞机 前面俩个大机翼上有俩个 或者是4个 有的大机翼上没有一个 竟然在大机翼和尾翼的中间？（我不知道大机翼和尾翼是什么名次解释），有的确在尾翼的俩侧，我还看到过发动机在飞机上面的，，，我对飞机不了解，一直认为飞机的涡轮发动机是加速气流速度产生推力 供大机翼速度提升的！！

大机翼两侧和飞机前端的涡轮主要是产生推力，而尾翼上的螺旋桨一般是改变方向的。以我的认知 我觉得是这样 不好请各位见谅

同兔子跑街继续回答！手机问题，一次没回答完！ 如预警机空警2000(伊尔76)，战斗机通常在飞机尾部，如中国的歼系列，和美国的F系列，苏联的苏系列和米系列，在飞机上方的如美国的A-10，在机尾两侧的如国产的ARJ-21客机和美国的空军一号

飞机发动机安装的位置是由设计决定的，它的作用就是提供推力，使飞机达到一定的速度，由于机翼上下表面的凹凸程度不一，使上下表面产生压差，楼上升力产生的原理解释的很好！像运输机一般都安装在机翼下方，如美国的C5,中国的运7到运12!预警机也是！如

是产生推力，你认为的没错呀。

飞机的喷气式或螺旋桨式发动机，给飞机一个向前的力，拉力或推力。飞机轮子松开刹车，飞机就向前滑跑。加速到一定速度，飞机就起飞了。至于喷气发动机安装在飞机的什么位置，是和设计需要有关的，但都是为了产生推力以推动飞机滑跑。 从侧面仔细观察机翼的形状，会发现机翼的横截面不是那么简单：有点像被拉长了的水滴形，但是上边的弧线比下边的长。