奥迪q5烧机油的毛病现在有没有解

奥迪q5烧机油的毛病现在有没有解

有解，首先要了解奥迪烧机油的原因：首先，为了增加动力，发动机汽缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。第二，奥迪包括其它德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，涡轮增压的发动机，温度会更高，如果机油的高温稳定性差，会造成机油蒸发，加快机油消耗。第三，国内拥堵的路况加上低质量燃油导致生成过多积碳，加上本身德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。
所以选择一款好的机油，能缓解德系车辆烧机油的问题，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）与德国主机厂的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现，进口的金引擎不错，有缓解烧机油的配方，望采纳。

国产和进口的都烧机油 原因是ea888发动机 大众为了延长发动机的寿命 在缸壁的内侧，布满了呈网状的锥形孔， 其作用是，在活塞工作的时候，机油会进入小孔中，小孔密度大，会在缸壁形成整体油膜 但缺点是，活塞上下运动的同时，在燃烧室部分小孔中的机油则会被消耗掉 转速越高，消耗速度越快，就是俗称的大众烧机油，凡搭载ea888发动机的大众车 都有这类情况