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什么是并线辅助系统?

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解决时间 2021-11-24 23:43
什么是并线辅助系统?
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并线辅助系统(又名盲点监测系统),是一种在拥堵的交通情况下系统自动监测汽车两侧视觉盲区车辆情况的警示系统。它利用装在汽车后方包围内的防撞梁固定雷达进行探测,当有汽车进入你的后视镜盲区时,应用微型处理器中央控制单元计算,并通过后视镜隐藏式指示灯或蜂鸣器进行提示报警。这一系统与后视镜一起可使司机快速评估变道的可行性。该系统在车速超过每小时20公里(可出厂设定)时激活,可对摩托车以上的任何类型的车辆做出反应,而且白天与黑夜工作得同样出色。
并线辅助系统基于24GHZ毫米波感测技术,由主控制单元、探测单元、指示单元等组成,其通过接收探测单元采集的雷达反射信号,综合驾驶者的驾驶情况,如是否准备变道,是否已打转向灯等,进行处理、判断、提醒。
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就是在你的左右后视镜上装倒车雷达或摄像头,在你并线时提示后方安全范围里有无障碍物或来车,对那些不看后视镜就变道的人很有帮助

并线辅助系统,也可以叫盲区监测。在车辆的侧后方安装两个毫米波雷达,用于监测侧后方盲区的车辆,当后方盲区内有车辆存在的时候,后视镜上面的的指示灯亮起,如果这个时候变道,部分车辆会有蜂鸣器提示警报。目前国内后市场的产品大多数是24G单目标传感器的,优势是价格实惠,缺陷是目标范围太广,相对体验感会差些。前装的产品目前大多数是进口的,一般都是24多目标的传感器,优势是应用程序精准,缺陷是成本很高。目前后市场也开始逐步有24多目标的传感器的盲区监测推出了,并且可以达到前装一样效果,就是售价相对单目标的盲区监测系统,价格就昂贵多了。

并线辅助系统在国内有几种方式,比较靠谱的方式是用24GHZ雷达传感器来检测盲区内的车辆,探测距离3~50米左右不等。
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