永磁铁发动机

网上见了一些，但是不知道怎么做，谁知道的说一下，利用永磁铁的斥力和引力那种

十分简答。拿2的永磁体。S极和N极相对着。中间拿个导线弄成相应的形状。利用安培力定理。其余是设计，自己去想吧

你不如用铝材料做个直径10cm的轮子,中间装上一条轴,,轴的两头各装上一个轴承.这个铝轮要有3.5cm的厚度,从铝轮的外缘向中心切开24个槽,倾斜度60,槽深1Cm宽3mm,每个槽放进一块3.5*1*0.15mm的永磁片和一块同样大小的硅钢 片,永磁片要同一个极向外,做成一个同极磁叶轮,硅钢是用来作隔离磁力的,用来隔开磁 片之间的斥力,不然是装不上去的,每个磁 片贴上一片硅钢片,用502粘住,装上去也要粘好.将做好的这个叶轮固定的支架上,然后拿一条磁片和叶轮同极的一面靠近叶轮,这时叶轮因为上面的磁片受到斥力旋转起来

磁铁可以吸附发动机工作时产生的金属粉末．因为金属物质是通过机油带到发动机油底壳，如过你要安装磁铁，最好就装在发动机油底壳放油塞的金属滤网里，到了更换机油时就把金属滤网和磁铁一块拿出来清洗掉里面的杂质。磁铁的大小能够装进滤网里面就行啦。磁铁千万不要随便放在发动机油底壳下面，因为金属粉末如过被吸附在油底壳而不是被机油带到金属滤网，那就起不了过滤作用啦！

本发明属于发动机领域，一种永磁铁发动机．它包括有转子，在转子内的定子和返馈机构．定子磁极组间隔固定在链条上，磁极组由若干个磁片组成．链条由主被动链轮带动．转子呈圆筒形，转子内壁嵌有若干个弧形磁块，极性在两弧形面上．转子与定子运转的面相互垂直．定子在外力作用下进入转子磁场时，在磁力的作用下，定子与转子相对运动．定子又在返馈机构的作用下不停地在转子内运转．直到磁力消失不能发动机装置，一种永磁铁发动机，它包括［壳［１］，安装在机壳上的输出轴［２］，及一个与输出轴［２］连接的转子［１０］，另外还有一个由定子支架［３４］固定在机壳上的定子，其特征在于定子包含有定子主动链轮［２４］与被动链轮［２１］，这两个链轮分别由主动轴［２５］与小轴［２２］安装在下导板［３３］上，下导板被固定在定子支架［３４］上，主动轴［２５］与小轴［２２］还被安装在上导板［３１］上，上导板［３１］通过固定块［２３］与下导板［３３］相固定。 克服阻力而停止．