枣庄新城三中今年招收多少人
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解决时间 2021-03-10 12:52
- 提问者网友:太高姿态
- 2021-03-10 00:07
枣庄新城三中今年招收多少人
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- 五星知识达人网友:未来江山和你
- 2021-03-10 00:51
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- 1楼网友:忘川信使
- 2021-03-10 02:20
大众网枣庄9月25日讯(记者 张乔阳 通讯员 冯超)今天下午,记者从枣庄市交通局了解到,从10月1日起,枣庄“三区合一”城市公交将从原来的5条线路调整为10条,同时公交票价定为1元一票制。
“三区合一”城市公交线路长、票价高 引市民争议
“‘三区合一’城市公交从今年1月29日开通试运营以来,在方便市民出行、服务城市转型、促进同城化发展方面发挥了重要作用,同样也出现了许多需要解决的矛盾和问题。”枣庄市交通局运输管理处工作人员告诉记者,经过几个月以来的试运营,通过手机掌握、社会各界的反映和广泛征求意见,市民对城市公交的运行有着许多争议。
“市民主要的争议是对于5条线路的单程线路太长问题上,原有5条线,合计里程117公里,最短线路18公里,平均里程23.4公里。线路里程长、跨度大、循环慢、覆盖面小、实载率低。在价格上,市民也反映,原票价是2元,票价也偏高。与老城市内公交票价和brt快速公交票价相比,没有达到大多数市民的期望值,加之很多情况下不能实现一票直达,需要转车换乘、重复购票,市民出行成本相对增加。”工作人员说,市民还提及站点的布局也并不完善,随着城市建设的不断加快、城市结构的不断完善,最初设计的公交站点的局限性逐渐显现,个别地方出现乘车难的问题,不符合公共服务均等化的要求。
5条线路增加至10条 票价调整至1元
“经过多次调研、反复论证,征集社会各界意见建议,征求规划、财政、物价等多部门意见,最终确定了优化方案的顺利实施。”工作人员说道。
“通过优化调整,目前的线路由原来的5条增加到10条,其中有一条107路属于后续计划。调整方案将以高铁站和枣庄西站为两个中心成为城市公交的主要节点,将以居民区、商业区、政务区、医院、学校、商贸中心为衔接区域,扩展至三区的全覆盖。”工作人员告诉记者,原有的5条线路的117公里也相应增加到10条线路的138.3公里,最短里程由18公里缩短到7.3公里,平均里程由23.4公里缩短到13.8公里,单线平均运营时间将从原来的60分钟缩短到30分钟。
“通过增加线路条数、缩短线路历程、扩大公交站点服务覆盖面,采用直线运达的方式,真正让居民的出行变得更加便捷、环保、快速。”工作人员说道。
“通过优化调整,将市民反映强烈的票价高问题,同意调整为1元一票制,实现无人售票;65岁以上老年人凭《枣庄同城卡》(凭《老年人优待证》到同城卡公司办理)可免费乘车;60至64之间老年人同样持此卡享受半价优惠。”工作人员说,目前同城卡刷卡机还未到位,65岁老年人使用老年同城卡就可亮卡上车。
市民出行乘车选择自由空间变大 出行将更为便捷
工作人员介绍,根据实际需求,调整后的公交路线新增加了开元凤鸣山庄(凤鸣路)、九都花苑(永福南路)、常庄镇政府(三江西路)、四十四中学(郯薛路)等近28对公交站点,站点总数达到211对,站点布局就将更完善、定位将更合理,市民乘车选择的自由空间也将更大。
“现在进驻高铁站的线路达到5条线,分别为101路、103路、108路、109路、110路;到达枣庄西站的则有101路、102路、104路、105路、106路这5条线,其中101线将直接可从高铁站到达枣庄西站,将更好的完成与高铁、火车站等交通枢纽的对接工作。”工作人员说,同时根据市民出行习惯、城区规划发展,车辆的间隔也将大大缩短,在人潮出行高峰地区、时间段,最短发车时间可达到7分钟一班。
“为满足市民出行需求、应对节日客流高峰,大部分站点以设置简易站牌的形式加以明确,规范化站棚、停回车场等配套设施的建设按照‘边运营、边建设、边完善’的原则后续推进。”工作人员说,新的运营方案施行后,也恳请社会各界和广大市民继续给予关心支持并欢迎通过以下渠道提出意见和建议:市公交总公司咨询投诉电话:3329
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