汽车(电磁刹车器)原理

汽车(电磁刹车器)原理

电磁刹车(电涡流缓速器)是一种车辆辅助制动装置，当我们踩下制动踏板,给缓速器的定子线圈通入直流电的时候，在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻铁芯、磁轭板、气隙、转子之间形成一个回路。此时，如果转子和定子之间有相对运动，这种运动就相当于导体在切割磁力线，根据电磁感应原理，在导体内部会产生感应电流，同时感应电流会产生另外一个感应磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力，而作用力的方向永远是阻碍导体运动的方向。这个作用力就是制动力的来源。

电磁刹车器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。
汽车上好像没有吧？
我学汽车制动的时候只有液压制动，气压制动，好像没有你说的那个!或者你说的那个只是制动中的一个部件！
希望我的回答能帮到你 谢谢

原理很简单就是磁力加大摩擦力和阻力达到制动效果。
特点是不会因机械磨损导致失效，制动力大小可以调整

原理是：刹车鼓或者是刹车盘装有永久磁铁，由此产生磁场，在自动底板处装有电池线圈，当踩刹车时接通汽车电源和该线圈，线圈产生电磁场，与刹车鼓或者是刹车盘产生作用（相当于刹车摩擦片与鼓和盘的摩擦力），达到自动目的。

它叫电涡流缓速器，是用在大吨位货车或大型客车的辅助制动上。小型车辆或轿车我还没有听说过。
其原理就是利用电磁场产生的阻力来减缓车辆行驶。
发张实物图片。中间连接到传动轴上，外壳固定到车架上。使用时驾驶台有操控开关接通线圈电源。
优点是：大大减缓了制动系统的磨损，尤其是山区道路长坡的运用，高档的还可以将产生的逆电流向电瓶充电。
缺点是：成本高，重量大。