四等轮机员在遇到危险情况时可以独立开船吗？急~！！！

四等轮机员在遇到危险情况时可以独立开船吗？急~！！！

是130吨的船，儿子是三等船长，父亲是四等轮机员，当时父子都在驾驶室，突然刮大风，把盖货物的蓬布吹起来了，儿子就出去盖蓬布了，父亲一个人留在驾驶室开船，风太大就把船吹翻了。。。这样算不算无证驾驶呢？

你的情况属于内河运输中案例,如何认定你所说的情况是否是无证驾驶,在事故认定的时候主要是举证船长是否具备或者拥有资格证书,而不是考虑当时是不是具体在岗位,在内行船舶航行时,船长通常需要全天候职守,这会导致工作疲劳和了望疏忽,130吨的船舶按照规定你需要配备额定的人员,如果你轮没有按照内行运输条例配备相关额定人员,你轮就是不适航也就是无证驾驶,但是如果你的吨位要求符合要求,你轮不属于无证驾驶而是违规操作导致的事故.

听你的意思，好像船上只有两个人，要不然船长怎么会去盖篷布，如果是这样，那主要责任应该在这条船的所有人上，因为人员安排很不合理；如果还有其他人，那主要责任应该在船长身上，这叫擅离职守。手心手背都是肉，看你怎么选吧。

你没学过吗? 发生意外的时候得听船长的。 一般情况下都弃船逃命了，怎么可能让轮机工人驾船。。。。

只有驾驶员才可以驾船

你好，我是三管轮。 你说的绝对不可以！首先，轮机员是在机舱启动机器，对外界具体情况不可能比驾驶还了解。一般轮机员面对的危险情况是主机运行时出现重大事故，面临大的机损、船损时可先自主停主机，然后再立即报告驾驶台。