汽车上蓄电池的容量为何不能随意增大

汽车上蓄电池的容量为何不能随意增大

一、蓄电池的容量指标及其测定

蓄电池的工作能力用“容量”来衡量，它是在规定的端电压范围内，蓄电池对负载供给一定电流所能持续的时间（t），即衡量蓄电池电能做功的能力A=UIt（瓦秒）。在实际运用中，蓄电池的容量指标Q常用安培小时（Ah）来表示：

Q＝I·t（A·h）
I—放电电流（A）；t—放电时间（h）
由于电流单位安培(A)＝库伦/秒，所以容量的单位安培小时（Ah）＝库伦/秒×3600秒=3600库伦（3.6kC）。

库伦是电荷量单位，1库伦=6.24×1018（624亿亿）个电子所带的电量，所以容量与电池的物质量（正负极板数、总面积、电解液密度）有关。对于标准正、负极板组而言，每片正极板的额定容量为15Ah，每个单格电池中负极板数总是比正极板多1片，因此可以算出一定容量的单格电池中正负极板的准确片数，如3-QA-60Ah蓄电池，其额定容量为60Ah，正极板数=60（Ah）/15（Ah）＝4；负极板数＝4+1＝5。如果蓄电池的额定容量不是15Ah的整数倍数，则极板的尺寸、厚度及材料就会有所区别。

蓄电池的常用容量指标有“额定容量”、“储备容量”和“启动容量”三种。

因为会损害车上的电器设备

为什么不能增大啊？你听谁说的？ 想增加就增加。只要你可以放得下。现在的车一般装电池的地方会留出多余的空地。像大众系列的所有车甚至留有多余的固定孔。就是为了换电池时候可以改大！
电池加大只会对车有好处！启动电流大，发车有劲。我一直不知道不能加大容量是怎么传出来的.
汽车电瓶都是12V ，只要V数不错。越大越好。前提是你能装得下！