polo的运动版有什么缺陷?合适的价位应该在多少
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解决时间 2021-04-17 12:31
- 提问者网友:溺爱和你
- 2021-04-17 08:07
polo的运动版有什么缺陷?合适的价位应该在多少
最佳答案
- 五星知识达人网友:往事埋风中
- 2021-04-17 09:26
买车已经两个月了,现在向大家汇报一下爱车的近况:
先谈一谈优点:1.外形:美观时尚,适合年轻人,本人的是冰海蓝,朋友们都是挑对了,很有活力,心里真是无比欣慰啊!
2.内饰:无可挑剔,黑米搭配体现了家庭型轿车的宗旨,很温馨.几个储物盒很方便,西门子的音响真是超帅,重音很好,我很喜欢.
3.操纵:方向盘手感很好,略沉,不过这是大众的一贯风格,高速的时候能提高安全系数.换挡感觉就甭提了,非常爽的吸入档位,好有机械感.离合结合点也正是我想要的距离,电子油门响应还算过得去.
4.动力:本人的是1.4的,据说1.4的是进口发动机,而1.6的是在国内组装的,不知是不是真的?说老实话,动力不太够用,有小马拉大车的感觉,才55KW啊,我以前开的长安之星1.3还53KW呢,感觉两则提速差不多,郁闷呐!拉空调颇吃力,空调制冷尚可.
5:油耗:车提回来才跑了40公里的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高速又加满正好是100元的(拉空调).我当时就懵了,也太省油了吧,百公里才25元,本地的93号油价为4.65元/升,算一算百公里5.3升.并且在磨合期.心想过了磨合期会更省,毕竞我是工薪阶层嘛,暗自庆幸啊.直到今天跑了6000余公里的时候算了算却达到了7升多.(原来是要算综合油耗滴)不过还算可以了,大家说呢?
6:配置:比较全面,双气囊,ABS,EBD,CBC,MSRF都有了.安全方面比较令人放心,还有什么镀锌钢板,空腔注腊了,是同级车型里比较先进的.
说完优点该说缺点了:
1.后窗手摇真是郁闷至极,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.(现在QQ都是四门电动啊,我的大众老兄)还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋,过100耳膜会穿孔的感觉,超级缺陷呐!
2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!
3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....
4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.
暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!
先谈一谈优点:1.外形:美观时尚,适合年轻人,本人的是冰海蓝,朋友们都是挑对了,很有活力,心里真是无比欣慰啊!
2.内饰:无可挑剔,黑米搭配体现了家庭型轿车的宗旨,很温馨.几个储物盒很方便,西门子的音响真是超帅,重音很好,我很喜欢.
3.操纵:方向盘手感很好,略沉,不过这是大众的一贯风格,高速的时候能提高安全系数.换挡感觉就甭提了,非常爽的吸入档位,好有机械感.离合结合点也正是我想要的距离,电子油门响应还算过得去.
4.动力:本人的是1.4的,据说1.4的是进口发动机,而1.6的是在国内组装的,不知是不是真的?说老实话,动力不太够用,有小马拉大车的感觉,才55KW啊,我以前开的长安之星1.3还53KW呢,感觉两则提速差不多,郁闷呐!拉空调颇吃力,空调制冷尚可.
5:油耗:车提回来才跑了40公里的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高速又加满正好是100元的(拉空调).我当时就懵了,也太省油了吧,百公里才25元,本地的93号油价为4.65元/升,算一算百公里5.3升.并且在磨合期.心想过了磨合期会更省,毕竞我是工薪阶层嘛,暗自庆幸啊.直到今天跑了6000余公里的时候算了算却达到了7升多.(原来是要算综合油耗滴)不过还算可以了,大家说呢?
6:配置:比较全面,双气囊,ABS,EBD,CBC,MSRF都有了.安全方面比较令人放心,还有什么镀锌钢板,空腔注腊了,是同级车型里比较先进的.
说完优点该说缺点了:
1.后窗手摇真是郁闷至极,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.(现在QQ都是四门电动啊,我的大众老兄)还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋,过100耳膜会穿孔的感觉,超级缺陷呐!
2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!
3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....
4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.
暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!
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- 1楼网友:山君与见山
- 2021-04-17 13:03
价格:
1.4MT时尚版 9.38 1.4MT雅适9.56
1.4AT时尚版 10.86 1.4MT雅致10.56
1.4MT风尚版 10.36 1.4AT雅致11.86
1.4AT风尚版 11.66 1.6MT雅致11.18
1.6MT风尚版 10.98 1.6MT雅尊12.28
1.6AT风尚版 12.28 1.6AT雅尊13.58
该车的缺点
1.车窗手摇,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋
2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!
3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....
4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.
暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!
1.4MT时尚版 9.38 1.4MT雅适9.56
1.4AT时尚版 10.86 1.4MT雅致10.56
1.4MT风尚版 10.36 1.4AT雅致11.86
1.4AT风尚版 11.66 1.6MT雅致11.18
1.6MT风尚版 10.98 1.6MT雅尊12.28
1.6AT风尚版 12.28 1.6AT雅尊13.58
该车的缺点
1.车窗手摇,锁车很不方便,减配也不能从这里下手啊.还有就是速度超过50不能开后窗,风噪根本不能忍受,好像是形成的气旋
2.刚提车的那段时间,车内好安静啊,基本听不到发动机声音,开着空调也感觉不到抖动,听着音乐好惬意呀.可是到了1600公里的时候车子发动机和排气管声音突然间变大了,去4S店吊起来查了三次无果,维修师傅说正常,再次郁闷中!是突然变大的,又不是一直就这样,服死了,只能这样了,总不能掏上千元换排气管吧.忍受中!
3.空间方面嘛,后排腿部空间小,基本能忍受,前排还可以,感觉和宝来差不多,我们一家四口人正好,将来有BB的话让老婆抱着坐前排好了.嘿嘿....
4.雨刷超烂,买回来第一次遇到雨天它就吱吱叫,歪歪扭扭骨架差点碰着档风玻璃,二话不说400大米换了套无骨的,爽啊,刮的很干净.
暂且就这么多了,以后的使用中再和大家做详细的交流吧!大家对我贴有同感的话给回个呗!
- 2楼网友:英雄的欲望
- 2021-04-17 11:49
53KW呢,感觉两提速差多,郁空调吃力,空调制冷尚可.
5:油耗:车才跑了40公的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高
5:油耗:车才跑了40公的时候就拉了高速.行程400公里,出发的时候是满油,下高
- 3楼网友:污到你湿
- 2021-04-17 10:17
Cross”是大众汽车一个崭新的设计理念,即“跨平台或跨功能”。作为一款跨界概念的两厢车,CrossPolo具有轿车的时尚运动外观、SUV的底盘和不逊于任何一款越野车的操控性。它承袭了Polo家族时尚可爱的外型,五门掀背式设计延续着POLO血统时尚的感觉;粗犷的银色前后保险杠和银色合金车顶行李架、更高的离地间隙以及16寸双肋式轮毂的设计,再配上个性鲜明的颜色装扮,赋予了CrossPolo独特的魅力与别样的风情。不过,由于价格及后期养护费用相对较高,使很多喜欢这款车的朋友望而止步。
动力方面与普通版本的Polo保持一致,只不过没有了1.4L的车型。 Cross Polo所搭载的1.6L 16气门发动机可以输出77kw功率和155N.m的扭矩,对于一款重量不足1.2吨的小车来说也算比较充裕了,最高时速可以达到175公里。
总体而言,和同级别的车型相比,CrossPolo各方面品质都是非常不错的。德系车扎实的车身工艺和严谨的造车理念使Cross Polo具有其他同级别车所不具备的厚重感,先进的激光焊接工艺也使车身刚性有明显增加,安全指标突出。但是其11.33-12.93万的价格定位可能会阻碍它未来的市场前景。
动力方面与普通版本的Polo保持一致,只不过没有了1.4L的车型。 Cross Polo所搭载的1.6L 16气门发动机可以输出77kw功率和155N.m的扭矩,对于一款重量不足1.2吨的小车来说也算比较充裕了,最高时速可以达到175公里。
总体而言,和同级别的车型相比,CrossPolo各方面品质都是非常不错的。德系车扎实的车身工艺和严谨的造车理念使Cross Polo具有其他同级别车所不具备的厚重感,先进的激光焊接工艺也使车身刚性有明显增加,安全指标突出。但是其11.33-12.93万的价格定位可能会阻碍它未来的市场前景。
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