节气门开度是什么

节气门开度是什么

问题一：什么是节气门开度？ 节气门开度是一个数值参数，其数值的单位根据车型不同有以下3种：若单位为电压(V)，则数值范围为0～5.1V；若单位为角度，则数值范围为0度～90度；若单位为百分数(％)，则数值范围为0～100％。
该参数的数值表示发动机微机接收到的节气门位置传感器信号值，或根据该信号计算出的节气门开度的大小。其绝对值小，则表示节气门开度小；其绝对值大，则表示节气门开度大。在进行数值分析时，应检查在节气门全关时参数的数值大小。以电压为亥位的，节气门全关时的参数的数值应低于0.5V；以角度为单位的，节气门全关时的参数值应为0度；以百分数为单位的，节气门全关时该参数的数值应为0。此外，还应检查节气门全开时的数值。不同单位下的节气门全开时的数值应分别为4.5V左右；82度以上；95％以上。若有异常，则可能是节气门位置传感器有故障或调整不当，也可能是线路或微机内部有故障。
线性节气门位置传感器要输出与节气门开度成比例的电压信号，控制系统根据其输入电压信号来判断节气门的开度，即负荷的大小，从而决定喷油量等控制。如果传感器的特性发生了变化，即由线性输入变成了非线性输出，传感器输出的电压信号虽然在规定的范围内，但并不与节气门的开度成规定的比例变化，就会出现发动机工作不良，而故障指示灯却并不会亮，当然也不会有故障代码。问题二：节气门开度 %是什么意思？ 10分节气门的开度会在0%---100%之间随油门的位置进行动作，这个值就是节气门的开度值。问题三：引擎/发动机转速与节气门开度关系 问题一：不一定是最大的。但此时的功效是最大的。这是一个加速过程。不可能一开就马上变大。它有个响应过程。
问题二：你说的低转数不懂是什么意思。是指发动机怠速的那个转数还是指转数的低转数区域。怠速的那个八百转的话。发动机节气门有个怠速马达。那个就是控制怠速的部件。它允许发动机停留在一个所谓“空转”的转数。该转数必须达到维持发动机转动的一个转数。若是低于这个转数发动机就会熄火。低转数区域的话没什么好说的。所有转数数据都是厂家开发发动机时候所研究设定的。若还有疑问欢迎追问。问题四：节气门开度与角度的关系是什么 您好，有关机动车故障码或者一些专业化的故障维修等专业问题，建议您咨询4S的售后专业技师，他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表，这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。包括机动车修理配件的价格多少，同样可以咨询他们，4S有最专业的技师和最透明的收费一般都是会上墙公示的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。问题五：节气门开度多少正常 1.6的貌似要在5以下1.4的貌似3以下高于这个数，就要洗节气门了 查看原帖>>问题六：怠速时节气门开度一般为多少度？ 怠速时节气门的开度一般2~5度
1、节气门开度指发动机节气门的开启角度。是由驾驶员通过加速踏板来改变角度大小，不同的节气门开度吗标志着发动机的不同运转工况
2、怠速的时候，发动机的转速是和节气门开度的角度是相关联的，当节气门角度过大会导致发动机转速过快，开度为过小时，候会导致发动机抖动，甚至熄火问题七：节气门正常开度是多少 你的车节气门为机械式的，开度数据11以内不影响怠速，只要踩到底可以达到100%问题就不大，影响怠速的是怠速马达。问题八：汽车发动机转速和节气门的开度是什么关系 问题一：不一定是最大的。但此时的功效是最大的。这是一个加速过程。不可能一开就马上变大。它有个响应过程。
问题二：你说的低转数不懂是什么意思。是指发动机怠速的那个转数还是指转数的低转数区域。怠速的那个八百转的话。发动机节气门有个怠速马达。那个就是控制怠速的部件。它允许发动机停留在一个所谓“空转”的转数。该转数必须达到维持发动机转动的一个转数。若是低于这个转数发动机就会熄火。低转数区域的话没什么好说的。所有转数数据都是厂家开发发动机时候所研究设定的。若还有疑问欢迎追问。问题九：节气门开度 楼主，你的理解错误了。。
那么我们先来说说节气门的工作原理吧
节气门打开和关闭，是和发动机内燃油喷射量有关的，也就是说，当你的发动发动机的时候，节气门就打开了，但打开得不是很大，当然，当你踩下油门，节气门将打开一半，而当你踩到油门的3/4的时候，那么节气门就全部打开了，这个和档位是没有任何关系的。。
不过这个只是针对于常见的低端车。。那么也有比如宝马的可变近排气门的功能，，也就是说，宝马拥有无极变换的节气门打开方式，当我们踩到一定油门的时候，节气门的打开时可变换：“无极”的，，，而本田也开发了：“可变正时控制气门”系统，也就是我们常见的VTEC发动机，，那么这个技术，是可以控制进气节气门的大小，但是有级数的。。丰田公司也有同样类型的产品。。
对于更高级的车，也有个凸轮轴变换角度的调整链条等等。。
总结的说，节气门的打开大小，和任何车辆的档位是没有关系的。。
原因很简单，燃油要充分燃烧，是要有充足的进气量，混合最佳比例是：1/14.7，也就是说，不是你猛踩油门就可以疯狂提速的，反倒费油（当然也有一定帮助），所以，节气门的打开大小的控制系统，直接就决定了一个发动机的性能问题。