汽修钣金两门中间的缝隙小是什么原因，前门换了，后门修复的。

汽修钣金两门中间的缝隙小是什么原因，前门换了，后门修复的。

汽车随车里程和车龄的增加底盘会逐渐变得松垮。也就是各个接缝越来越大，过减速带是有损伤，或者是过坑洼路面产生损伤。
钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等，需要一定几何知识。
钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是-
在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

这个情况需要让钣金工重新调整一下就可以了，没什么太大的问题，需要重新调整车门的间隙就可以了。应该是安装的时候间隙没有调整到位。所以不用特别担心。

门和叶位置调整