弯梁摩托车下坡

我买的是力帆弯梁100的机器吧 后来听朋友说 骑车下坡时 为了省油 可以溜车 具体就是脚踩住挡位不松（当时在4挡），等下了坡需要加油时 松开档位 就回到4挡

我是个新手 请问大家这个方法可取吗 有没有危险 对车友危害吗？

这样就相当于跨骑式车的捏着离合不松手滑车或汽车的踩着离合器滑坡，不但不安全，使车的可操控性下降，而且会增加离合器等部件的磨损，是种错误的驾驶方式，没有好处，不要这样做。

弯梁摩托车下坡时，应以高档小油门行驶，不要挂空档滑行，那样不安全，以高档小油门即可以使车处于发动机的控制下，又可以灵活掌握车速，如果车速过快可适当配合刹车，如果空档滑行遇紧急情况不容易控制车辆，而且车速会越来越快，比较危险，实际上也并不能节油。 转弯时比较简单，直接收油站减速过弯就行了，如果车速过快，还可以配合刹车减速，如果过弯后车速过慢，可以减档再继续行驶。

这种方法不可取。下完坡如果速度不减你再挂一档直接会把你甩出去的，骑试摩托车手捏住了离合知音啊···· 我也刚弄个二手的力帆100的摩托车。力帆这车不错~ 你要知道这种车的结构，当时在4档，你踩下去不松。如果你坚持这样骑，我就告诉你我的办法！ 下坡时从4档直接前踩到N档 慢慢下吧（我说的这是坡度比较的情况下）下完坡后，如果车速度还是很快 直接后挂档 从N档变成4档直接走 如果速度比较慢了 那么你索性到最慢 重新挂到1档上起步 强烈建议。这种弯梁摩托车离合跟档位时一体的。当你在松开的时候 回到的一定是N档 就是空挡。是空挡。相当于