关于汽车最大功率和最大速度的问题
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解决时间 2021-02-10 08:04
- 提问者网友:孤凫
- 2021-02-09 22:07
关于汽车最大功率和最大速度的问题
最佳答案
- 五星知识达人网友:洒脱疯子
- 2021-02-09 23:29
楼主的对比有很大问题。最高车速和整车的动力输出成正比,影响动力输出的主要因素有:功率、转速、扭矩、变速箱以及车重。楼上的说达不到最大功率并不完全,当你在高速上行驶时有时候会达到180甚至200公里/小时,这个过程虽然有几十秒或者一分钟,但现实中是经常发生的,不开玩笑我也开过这么快的速度在几十秒内,这个时候只要达到车型的最高车速也就达到了最大功率,况且这3款车的极限都没有200公里/小时,加上风阻以及载重等因素,比如福克斯1.8L手动最大速度195公里/小时,当你开到185的时候其实就已经达到了最大功率,其他两款的最高车速一个180一个185,在现实中更能达到它们的最大功率。
鉴于这3款本人选择都是手动且5档的车型进行对比,由于福克斯是1.8L排量,整车动力输出肯定大于1.6L的其他2款车型,也就是说福克斯的车速绝对高于其他2款车型,详细对比如下:
【福克斯1.8L手动】
车重1.325吨
最大功率91KW
最大扭矩161N
最高车速195公里/小时
【速腾1.6L手动时尚】
车重1.353吨
最大功率74KW
最大扭矩145N
最高车速185公里/小时
【科鲁兹1.6L SL手动】
车重1.36吨
最大功率86KW
最大扭矩150N
最高车速180公里/小时
很直观,福克斯车重最轻(其实三者差不了多少),功率最大,扭矩最大,而且福特官方测评福克斯最高车速是≥195公里/小时,那么实际中怎么样呢,本人以实际驾驶的福克斯1.8L自动高速最高时速最高能达到190公里/小时,手动的1.8L福克斯,最高速度大于195公里/小时根本没有问题。在同等路况下,福克斯最高速度绝对高于其他两款车型。1.8L排量车型对比1.6L排量车型,排量占主导地位,也就是1.6L和1.8L在动力输出上没有可别性,反之,1.8L和1.6L在油耗上没有可比性,就是没有必要比较,排量就能看出来,这就是物理规律中的能量守恒定律!
鉴于这3款本人选择都是手动且5档的车型进行对比,由于福克斯是1.8L排量,整车动力输出肯定大于1.6L的其他2款车型,也就是说福克斯的车速绝对高于其他2款车型,详细对比如下:
【福克斯1.8L手动】
车重1.325吨
最大功率91KW
最大扭矩161N
最高车速195公里/小时
【速腾1.6L手动时尚】
车重1.353吨
最大功率74KW
最大扭矩145N
最高车速185公里/小时
【科鲁兹1.6L SL手动】
车重1.36吨
最大功率86KW
最大扭矩150N
最高车速180公里/小时
很直观,福克斯车重最轻(其实三者差不了多少),功率最大,扭矩最大,而且福特官方测评福克斯最高车速是≥195公里/小时,那么实际中怎么样呢,本人以实际驾驶的福克斯1.8L自动高速最高时速最高能达到190公里/小时,手动的1.8L福克斯,最高速度大于195公里/小时根本没有问题。在同等路况下,福克斯最高速度绝对高于其他两款车型。1.8L排量车型对比1.6L排量车型,排量占主导地位,也就是1.6L和1.8L在动力输出上没有可别性,反之,1.8L和1.6L在油耗上没有可比性,就是没有必要比较,排量就能看出来,这就是物理规律中的能量守恒定律!
全部回答
- 1楼网友:洎扰庸人
- 2021-02-10 01:15
朋友,看来你喜欢车,但是还没有明白车到底是干什么的。
其他的我不扯了。
发动机的最大功率,主要是在厂商在实验室中测试计算出来的。
实际用户在真实的环境下使用,几乎没有人可以这样用。
或者说,没有人舍得这样用你的爱车。
不用太在意这样枯燥的数据,这个数据其实不能证明什么。
特别是在1.5~1.8这些排量的发动机中,其实差别非常小。
之所以给你看到了什么功率的差异,厂商是在做数字游戏。
同样的发动机,不需要做任何的修改,只要加大喷油嘴的直径,结果就可以让你看到输入功率的增加。
当然,这样也会付出增加油耗的代价。
其实,发动机工作情况曲线表中,需要注意的倒是在底转速上。
如果你是经常开车的,你就会知道。
在城市中使用车辆的时候,发动机的转速基本在1000~2500转/每分钟。
而在高速公路上行驶,最高的车速固定是在120公路/每小时。
这样,一般家用的车辆发动机的转速不超过4000转/每分钟。
那说明发动机在低速,中速的转速,是最常用的到的。
你就因该注意,好的发动机,在这个转速下,那个输出的扭矩高?
而且转速也低,扭矩越低,发动机越省油。
这样才是一款好的发动机。
其他的我不扯了。
发动机的最大功率,主要是在厂商在实验室中测试计算出来的。
实际用户在真实的环境下使用,几乎没有人可以这样用。
或者说,没有人舍得这样用你的爱车。
不用太在意这样枯燥的数据,这个数据其实不能证明什么。
特别是在1.5~1.8这些排量的发动机中,其实差别非常小。
之所以给你看到了什么功率的差异,厂商是在做数字游戏。
同样的发动机,不需要做任何的修改,只要加大喷油嘴的直径,结果就可以让你看到输入功率的增加。
当然,这样也会付出增加油耗的代价。
其实,发动机工作情况曲线表中,需要注意的倒是在底转速上。
如果你是经常开车的,你就会知道。
在城市中使用车辆的时候,发动机的转速基本在1000~2500转/每分钟。
而在高速公路上行驶,最高的车速固定是在120公路/每小时。
这样,一般家用的车辆发动机的转速不超过4000转/每分钟。
那说明发动机在低速,中速的转速,是最常用的到的。
你就因该注意,好的发动机,在这个转速下,那个输出的扭矩高?
而且转速也低,扭矩越低,发动机越省油。
这样才是一款好的发动机。
- 2楼网友:拾荒鲤
- 2021-02-10 00:39
车辆本身的自重,流线形的不同而造成的空汽阻力,传动设备的能量损失等,这些都和汽车本身的设计有关
- 3楼网友:醉吻情书
- 2021-02-10 00:03
也许是风阻、胎损或者厂家限速什么的原因吧,一则厂家不同标准不一;另外原因很多,追究的意义也不甚大,又不是竞速车款,都是最拿手的家用车型,厂家完全是从经济实用性考虑的
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