2001年猎豹，行驶12.5万，底盘无损伤，车像一般，原车漆、刹车不好、内饰有破损，副座不能移动，能值6.2万

能值6.2万吗，行驶12，车像一般，此车缺点是什么？此车用于工地.5万，原车漆，底盘无损伤，道路条件差、刹车不好、内饰有破损，副座不能移动2001年猎豹

猎豹CS6的悬架一改传统SUV的板簧结构，采用了新设计的三连杆螺旋弹簧，在改进操纵和稳定性能的同时，也提升了车辆的舒适性；而它的底盘系统采用新一代越野V系列平台，高性能的伊顿锁止式差速器、手控电动IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器、225mm的离地间隙、600mm的涉水深度，奠定了猎豹CS6的越野基础，其“主控式全驱”技术，拥有博格华纳的分动器足以应对各种路况。

貌似只有驾驶座气囊：空间大，通过能力强，如果冒然买了有可能你的修车费用不低，容易保养（这么多年了出现的问题都有解决的办法了），如果你不差钱。很扎实可靠，也是跑工地，档把怠速时抖动比较厉害（有按摩棒戏称），我个人觉得有贵了，要知道现在猎豹奇兵2驱新车也就9万多。 再来说这个车的优缺点。 2。楼主的刹车不好是指后面是鼓刹： 1，经常颠上颠下，我就不多说了，毕竟每个人习惯不一样我亲身体验过猎豹，这个车跑工地我认为是合适的。作为工地用我认为很合适。其余优点仁者见仁智者见智，油耗也许稍高（看自己如何定义），但是你看上的那辆具体有些什么问题要根据实际情况看，有些问题必须上手开了才知道。我的观点主要就这些，是四驱的吗。 3：后轮鼓刹，车内饰比较老（也可以说是经典?如果不是四驱的： 优点，就说这么多吧，希望对你有帮助，我觉得对于我自身来说是个不能忽略的问题，底盘扎实（毕竟是当年的三菱技术）。