逍客平均得多少油耗百公里

工信部百公里油耗为6.8-7.3 升，新款逍客最低百公里油耗为6升，综合路况下百公里油耗9L左右。
2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为15.49-18.59万元。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。
在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，百公里油耗为6.0L，并支持国六B排放标准。



扩展资料
安全气囊隐患 437辆东风日产新逍客召回
东风汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月8日起，召回部分东风日产新逍客汽车，共计437辆。
召回车型：2017年3月16日至2017年3月20日生产的部分2015款东风日产新逍客汽车，共计437辆。

召回原因：本次召回范围内车辆由于供应商制造原因，驾驶位主安全气囊上的NISSAN标牌松动，气囊展开时可能导致标牌弹出，极端情况下可能对驾驶员造成伤害，存在安全隐患。

解决办法：东风汽车有限公司将为召回范围内车辆更换驾驶位主安全气囊模块，以消除安全隐患。
参考资料来源：百度百科-逍客

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。 也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。 为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。 当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

目前，“江山如此多娇——逍客千里跨界行”正在行进途中，上海和武汉的两支车队已经在首都北京成功会师，在休整了一天后再次踏上跨界之旅，前方要征服的是锡林郭勒草原以及阿尔山，实现从城市到大自然、从高速公路到乡间小路的跨越。一路上考验着车手的驾驶技巧，考验着逍客的跨界能力。 　　作为一款源于欧洲、顺应全球非轿车化趋势而产生的跨界车型，逍客将动感设计、高性能表现和高安全水平完美地融为一体。既有suv的时尚外观和高通过性，又有轿车的舒适和省油优势。众多车主也想在这次自驾活动中一显身手，在工作人员的建议、监督下，他们开始了这段逍客途中节油赛。 　　在郑州到北京这段路上，由于全程高速，路况较好，便于进行集体的节油比赛。一早上出发的时候，每辆车都加满了油，约定在不允许掉队的情况下，抵达北京的时候谁油箱中的油多谁获胜。虽说是比赛，可气氛并不严肃，大家在车台里还是嘻嘻哈哈，很轻松。上了高速，车队整体的速度保持在100km/h以上，有时甚至会飚到140km/h。在临近北京的时候，高速路上的大货车逐渐增多，整支车队的车速也随之降了一点点，偶尔会压到80km/h，可当需要超车的时候，瞬间提速可到120km/h，甚至更快。这时候逍客在高速巡航状态下的瞬间加速能力完全经得住考验。若不是顾及到车队的整体，超车将更加的随心所欲。 　　抵达北京后，每个人的油表都拍了照片，作为凭证，最终百公里耗油7.3l的猎豹大哥获得了胜利，整支车队的百公里平均油耗在7.5l。您可不要小看这个7.5l，这可是在逍客满载的情况下，取得的成绩，尤其值得一提的是，逍客是四驱！您不妨看看其他的四驱车，有谁会有这样的表现？稍微了解一下同级别其他车型的油耗，你就清楚这个7.5l表现是怎样的卓越了。 　　逍客装备2.0升排量的mr20de引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛•米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代xtronic cvt变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的asc适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度。cvt变速箱与mr20引擎二者的完美匹配，为逍客带来了极为理想的燃油经济性。数据显示，逍客2.0 cvt在90公里等速条件下，最低油耗仅为6.8升，比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而suv被指责油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。 　　业界专家评论，逍客作为国内第一款真正意义上的跨界车，必将引领车市潮流，本次自驾之旅节油测试中的优异表现，充分证明了东风日产公司对于汽车行业发展趋势的把握。逍客2.0l的上市，也会改写中高端车市场竞争格局，并给中国车市树立全新的时尚风向标。 这是一篇的参考