f1赛车 上的DIS 是什么，起什么作用？

f1赛车 上的DIS 是什么，起什么作用？

是DRS吧？Drag Reduction System，简单理解就是可调尾翼控制系统，中文意为减少空气阻力系统。
原理就是在赛车进入直道时，通过车手按下一个按钮，把尾翼的上方的副翼调平，减少尾部的下压力，进而让赛车减少在高速情况下的下压力，让气流畅通的流过赛车尾部，从而在速度上更快。
其实以前这样的想法就出现过，尾翼一般都是75-80°角的，为了就是在弯道中获取更多的下压力，而放平尾翼，为的是在高速状态下，减少下压力而产生的失速。一般情况下，可以带来10~15km/h的尾速提升。

对的关键是在离前车有一秒的时候才可以使用

你想说的是DRS吧。。。是可变尾翼。。。。有利于提高尾速，利于超车。。。。排位赛随便用的，，，正赛有范围而且要距离前车1秒以内才能用

你好！ 首先是DRS，不是DIS。英文Drag Reduction System 也就是压力减小系统。它是在赛车尾翼一个翼片可以调节，即在DRS区打开后会使得气流流过尾部时受到更小阻力，产生小下压力，从而使赛车极速提高。在车手刹车进弯时DRS随刹车关闭，以使得进弯有较大下压力。所以根据作用，我们车迷一般叫它＂可变尾翼＂。全手打，求采纳，可追问 记得给问豆啊！