自动挡下长坡怎么控制?

自动挡下长坡怎么控制?

新奥德赛可用 D3档， 在拍档上的换档按钮下面。自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体那么久挂入2档，充分利用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，关键是安全。坡不是特别大的话，D档是完全可以的。


拓展资料
自动档下长坡，坡比较大而且还很长，挂着D档踩刹车下去的话，容易导致刹车盘过热，而降低刹车性能，制动效果会大大降低，所以受不建议大家这么做。

还有一些驾驶员直接N档滑行了，只用刹车控制速度，这种情况更是危险，现在汽车转向刹车都需要汽车着车的情况下才能完成的，如果空挡滑行万一车辆熄火了，刹车和转向都会失灵，所以说千万不要空挡滑行。

在多坡多弯的道路上，有意按下D3档。始终保持80码，即使下坡时，车子掌控自如，速度适中，可以保持80码，而且完全不用踩刹车。

下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常危险。
　　因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。
　　下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。
　　小窍门：
　　一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。
　　在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。
　　总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，最好在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。

一定要注意控制好车速，缓慢下坡。下坡时一定要采用以发动机制动为主，踩脚刹制动为辅的方法进行减速操作。

拓展资料：

一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。


在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。
如果即使放在2挡发动机还需要频繁地踩制动时就要换成l挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡的程度。

下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。在训练场内练习时，最好在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。