公交车为什么用“气刹”? 具体原理是什么？？

答案:4 悬赏:20 手机版

解决时间 2021-05-14 16:55

提问者网友：浩歌待明月
2021-05-14 09:59

最佳答案

五星知识达人网友：纵马山川剑自提
2021-05-14 10:38

公交大型汽车因为刹车分泵的工作容积大，需要许多油才能充满，推动活塞刹住车。从前的老式中货汽车，有的要连踩两脚，例如苏联嘎斯51和国内仿制的跃进130，而更大的汽车象解放，就要连踩三脚以上才能供上油，这不现实，如果使用助力方式，结构就复杂，因此不得不采用压缩空气。压缩空气能一次供给的气是非常充足的，这是优势。但也有缺点，比如没有脚压感，纯粹是一个开关，就不说它了。

原理是发动机带动空气压缩机工作.压缩空气储存在储气罐里备用.刹车时.打开了开关压缩空气到动作气缸推动活塞进而推动刹车动作.气刹是由控制压缩空气的阀门来控制制动的，一般都是大型车辆，因为大型车辆体积大，得用更大的力来控制

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1楼网友：狂恋
2021-05-14 13:22

气刹是气推油涨开刹车，起到刹车的作用，一般柴油车都是气刹。

2楼网友：末日狂欢
2021-05-14 12:04

气刹……是因为没有那些刺耳的声音……

3楼网友：雪起风沙痕
2021-05-14 11:19

体积庞大的汽车速度开快了惯性太大很难保持平衡

要是用液压油刹车那很容易暴刹车油管的气刹就稳定了

不过不适合小车

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