迈腾1,8发动机,2,0发动机哪个好好
答案:6 悬赏:30 手机版
解决时间 2021-02-18 19:27
- 提问者网友:两耳就是菩提
- 2021-02-17 23:57
迈腾1,8发动机,2,0发动机哪个好好
最佳答案
- 五星知识达人网友:一袍清酒付
- 2021-02-18 00:43
迈腾的1.8TSI和2.0TSI发动机型号都是EA888系列发动机,两款发动机结构和技术完全相同,只是发动机排量和功率扭矩调校不同而已。
1.8TSI 118KW/160马力(5000-6200转) 250N.m(1500-4200转)
2.0TSI 147KW/200马力(5000-6000转) 280N.m(1800-5000转)
根据数据来看,两款发动机相差40马力和30的扭力,其实相差的不单单是数据,而是动力输出的表现方式
根据都在2000转以下涡轮就开始发力,所以起步的一瞬间并没有太明显的差距,不过30N.m并不是样子货,随着转速的持续升高,相差的30N.m就表现出更好的动力
但是持续到4200转以后,1.8TSI的扭力就会开始明显下滑,而4200-5000转之间没有一个很好的衔接,等到5000转开始输出最大马力的时候就开始感觉有些疲态
而2.0TSI在4200转的时候仍然保持的非常充沛的扭力,一直到5000转发挥最大马力的时候都保持最大扭距,感觉加速更是一气呵成
1.8TSI 118KW/160马力(5000-6200转) 250N.m(1500-4200转)
2.0TSI 147KW/200马力(5000-6000转) 280N.m(1800-5000转)
根据数据来看,两款发动机相差40马力和30的扭力,其实相差的不单单是数据,而是动力输出的表现方式
根据都在2000转以下涡轮就开始发力,所以起步的一瞬间并没有太明显的差距,不过30N.m并不是样子货,随着转速的持续升高,相差的30N.m就表现出更好的动力
但是持续到4200转以后,1.8TSI的扭力就会开始明显下滑,而4200-5000转之间没有一个很好的衔接,等到5000转开始输出最大马力的时候就开始感觉有些疲态
而2.0TSI在4200转的时候仍然保持的非常充沛的扭力,一直到5000转发挥最大马力的时候都保持最大扭距,感觉加速更是一气呵成
全部回答
- 1楼网友:封刀令
- 2021-02-18 05:50
2.0
- 2楼网友:鸠书
- 2021-02-18 04:32
看你需求。我觉得1.8足以了。
- 3楼网友:鱼忧
- 2021-02-18 03:18
当然是1.8的好,少缴税,动力足,发动机有新款!!
- 4楼网友:话散在刀尖上
- 2021-02-18 02:45
当然2.0t
20t是6速是湿式的dsg,是靠油冷却。18t是7速是干式的dsg,是靠空气冷却。干式车如果起停过多,靠空气冷却容易引起过热导致dsg损坏。而湿式车靠油冷却在汽车起停时多少会对变速箱起到一定的润滑保护作用,所以相对而言dsg故障率就低。
1.8t的dsg故障率显而易见的 而且2t的加速效果也是相当好
- 5楼网友:西岸风
- 2021-02-18 01:29
建议买2.0 这样就不怕DSG问题了,因为1.8是DSG,2.0是六挡手自一体
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