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美系,德系,日系车的优点缺点

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解决时间 2021-04-27 05:59
美系,德系,日系车的优点缺点
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这三种车中最好的就是德系车了,德系车内饰做工精细,发动机技术成熟,安全性比较高,风格严谨,悬架系统偏硬朗,油耗比较高;美系车的做工叫粗糙,油耗是三种车中最高的,安全性也不及德系车;日系车比较节能,但有点偷工减料,因为日本车追求节省材料,做法也很极端。希望我这些可以帮助到你。
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德系:车 优点:技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,操控加速一流(仅限于宝马,大众 奔驰 奥迪 保时捷)。奔驰奥迪很舒适,宝马 大众驾驶乐趣,只要稍微上点层次,性能那都是 无敌的状态,无论加速感 推位感,高速行驶的稳定性,都是很牛叉很牛,很暴力,那玩起性能都是神话,谁要敢德国车玩性能,那都是不自量力的找捏, 缺点是:由于德国人对机械的追求有些过了头,技术太先进,,维修保养是同级别价格最高的,带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点,但是换来是驾控品质的提升,如果追求可靠性可以买不带dsj的型号, 2、法系: 底盘调教一流,操控好,外形个性,做工扎实,但是技术落后,还在用扭力梁悬架,6AT,开起来感觉上成,扎实,法系特有的操控,好在现在开始注重中国市场了,诸如3008,C4L,C5,508这些重量级车型都引进了,但法国人不造大车,因为人家法国流行小车,千万不要以为他的水平不高,看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,不要有这种误区,也并不是壳子越大越好,更不是外形越好看这车就越好,这些观点都是错误的,买车一定要看,发动机,变速箱的技术,悬挂的技术,底盘的技术,调教的技术,匹配的技术,机械素质,这才是一个车灵魂, 3、英系: 华贵,就像一个气质美女,全都是高端品牌,如劳斯莱斯,宾利,路虎,捷豹,当然,价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀, 没有太突出的 也没有太不好地方,比较适中,但是英国不走低端,所以平时谈论的比较少,车是好车,就是很多普通人买不起。 二、日系: 特点,日本车主要是偏科 ,主要往越野上使劲,越野性能确实比较好,仅限定为丰田,三菱, 但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般,主要是,底盘不够扎实,行驶不够稳,操控性差,动力相比德系美系同排辆也差很多,做车用料一般,不够实在,太单薄,,隔音效果也一般, 钣金薄很薄 也是跟追求省油 有关系。 三、美系: 美系分为两个时期,初期的美系油耗高,坐非常舒适,车型巨大,做工稍微有点粗,现在的美系大不一样了,有一些往德系靠拢的倾向,跟着德国的理念走,,做工精细一些了,底盘也扎实了,车身重量也下来啦,没有以前那么费油了, ,美国人较注重耐用性,耐用度非常好, 发动机都很棒,但是缺点变速箱做的很一般,档位太少,导致不够平顺, 如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖,造车强国水准, 四、韩系: 韩系也分为两个时期,初期靠模仿日系,各方面很像日系,但不如日系,但韩系现在又开着模仿德系,现在韩系其实也有了自己的特点,操控,舒适,技术,外形都有了很大提高,但是都有还有那么一点, 尤其是新索纳塔和K5的发布,设计还是出自奥迪设计师之手,但是外形很值得肯定,缺点制造时的细节,外形内饰都不错,但是用料,做工一般,和日本车一样单薄,不够实惠,韩系车最大的软肋还是品牌认知度,普遍认为不如欧美系高端。 自主品牌,这几年进步有目共堵 吉利,哈佛,传奇,目前口碑也不错, 吉利和3.5发动机!不错。 比亚迪电动技术不错 哈佛设计工艺不错 传奇机械素质不错, 如果换言之,他们几个联合起来打造一个中国式的标杆国际品牌,发挥各自优长,我想会有一翻做为, 但是很遗憾他们还是各自为战, 世界造车第一强国,德国,代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷,迈巴赫, 世界造车第二强国,英国,代表品牌,捷豹 路虎 宾利 世界造车第三强国美国,代表品牌,福特,凯迪拉克,特斯拉,阿斯顿马丁,别克, 世界造车第四强国,意大利,代表品牌,玛莎拉蒂,法拉利 世界第五造车强国,法国,代表品牌,标志 雪铁龙,雷诺, 世界造车第六强国,瑞典,代表品牌,沃尔沃,安全性超级出色 世界第七造车强国,日本车,代表品牌,讴歌,,三菱,雷克萨斯,尼桑,英菲尼迪,本田,铃木,丰田,大发 , 世界第八造车强国,韩国,代表品牌,现代,起亚。
德系车做工严谨,注重的是质量和安全性。整体来说是所有车系中最好的。 法系车外观比较时尚,内饰比较时尚,有一种法国式的浪漫。 日系车注重的是节约。由于薄皮设计,材料节约了,车身轻了,油耗也低了。安全性也差了。 韩系车跟日系车差不多。 美系车外观大气,有一种霸气,动力性能由于大排量发动机自然不错。油耗较高。
总体来讲,美系比较粗犷,账面数据吊,代价是油耗大。德系高度注重机械化,和英国车一样,有自己的传统。日系车属于那种能省就省的。人说日本车钢板薄啊什么的,其实一回事。低速下保证安全,高速事故时,厚了薄了都一个结果。德国车和日本车最能体现本质就是,一般来说德国车近光灯是近光灯,远光灯是远光灯,会老老实实做两个灯,二日本人会在大灯里做个反光帽,一个灯做两个灯用。这就是区别。不过个人觉得还是德国车比较值得信赖。日本车的确在某些地方来看非常超值。美国车现在来讲其实纯美国车已经不多了。比如现在国内的雪佛兰基本上都是韩国大宇的车,就算是美国本土的诸如别克、福特,也很多已经欧洲化了。比如蒙迪欧、福克斯,这车干脆直接就是在欧洲设计的。挂个美国牌子而已。祝楼主买到成心的车
看销量就知道什么车好了 为什么 本田幼兽50销量世界第一 难道就单单就因为价格便宜吗 要知道摩托车在外国可是很便宜的 为什么 杜卡迪 哈雷 宝马 没有车销量世界第一 就和日本汽车一样 品质,质量,耐用才是关键 摩托车不比汽车 铁皮再厚也是肉包铁 在多的先进科技也会翻车 质量好耐用才是关键
我给你一个最直观的解释:美系车注重动力,还有就是美系车很大,缺点是油耗偏高!德系车,注重质量,做工精良,技术先进,德系车卖的就是质量和技术,缺点是德系车售价偏高,外形平庸!最后说日系车:外观漂亮,价格便宜实惠,缺点是耐用性偏低,质量跟不上德系!望采纳!谢谢!
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