讲真,中国能自主生产变速箱吗
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解决时间 2021-02-09 20:37
- 提问者网友:嗝是迷路的屁
- 2021-02-08 22:36
讲真,中国能自主生产变速箱吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:迷人又混蛋
- 2021-02-08 23:17
生产线有,专业技术还是有些差距。
新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位。全国26家分公司,46个办事处。免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费。
新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位。全国26家分公司,46个办事处。免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费。
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- 1楼网友:人间朝暮
- 2021-02-09 00:50
过不过时不是只看4at或者cvt就可以的
技术成熟 匹配到位的4at和发动机 未必比一些6at的弱
而且cvt 虽然号称是换挡最平顺的变速箱 但是cvt无级变速箱的功率额外损耗
是所有变速箱里面最大 所有 说cvt是最省油的变速箱 也是错误的
同级来看 4at在换挡比和经济性上 确实和6at有所差距 但是也不是绝对
一款发动机 如果注重是平实的动力输出 那么4at足以胜任 类似车型就是凯美瑞2.0
当发动机寻求在低转速下的高动力输出时 档位越多动力的经济性也就越好
这点在韩系的6at上表现的比较明显 比如索八 k5都比较注重在中低转速下的动力表现
在高转速反而动力有点疲软
cvt的话 主要还是因为为了换挡平顺 损失了额外的损耗 所以cvt并不一定是最省油的变速箱
10w下话 变速箱兼顾经济性和动力 一般都是at吧 不过自主的cvt也比较多 双离合也有
像速锐1.5t 双离合 帝豪ec7cvt
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