为什么男装摩托车每天第一次不好启动？

为什么男装摩托车每天第一次不好启动？

冷车启动难是正常现象，因为天气冷，汽油凝结，化油器副油道喷口处汽油无法被充分打散（我们称其为雾化），所以进去入汽缸内的混合气体是不均匀的，局部浓度不够，局部浓度又过高，所以很不容易被点着。
解决方法：只要把化油器上的风门拉开再启动就很容易了！待车热以后再把它关闭（车热以后汽缸内温度高，油气就容易点燃了，所以热车着火很容易）！
　　因为气道打开，进气量增加，气流增大，汽油的雾化就要好很多了！化油器上的风门就是专门为冷车启动难设计的！要习惯拉风门，这对车是有好处的，不拉风门启动容易造成汽缸燃油过浓积炭，影响动力输出！当然也可以调节副油道螺孔使其增大启动油料输出，提高浓度，但是这会严重增加行驶油料损耗，所以慎用！因为你说你冷车难启动热车容易，能着火，说明点火装置喷油装置都正常，所以我判断问题出在化油器上，但是问题不大，或者说这根本不是问题，所以最好的解决办法是习惯拉风门，这是最好的选择！或者换一个设计精良的化油器！

该换机油了吧！一般摩托车维护说明都是一千公里换一次，不过最好是七八百就换一次！特别是天冷的时候。还有助发动机动力喔

冷车启动难是正常现象，因为天气冷，汽油凝结，化油器副油道喷口处汽油无法被充分打散（我们称其为雾化），所以进去入汽缸内的混合气体是不均匀的，局部浓度不够，局部浓度又过高，所以很不容易被点着，这时只要把化油器上的风门拉开再启动就很容易了！待车热以后再把它关闭（车热以后汽缸内温度高，油气就容易点燃了，所以热车着火很容易）！因为气道打开，进气量增加，气流增大，汽油的雾化就要好很多了！化油器上的风门就是专门为冷车启动难设计的！要习惯拉风门，这对车是有好处的，不拉风门启动容易造成汽缸燃油过浓积炭！影响动力输出！当然你也可以调节副油道螺孔使其增大启动油料输出，提高浓度！但是这会严重增加行驶油料损耗！所以慎用！因为你说你冷车难启动热车容易，能着火，说明点火装置喷油装置都正常，所以我判断问题出在化油器上，但是问题不大，或者说这根本不是问题，所以最好的解决办法是习惯拉风门，这是你最好的选择！或者换一个设计精良的化油器！

摩托车在早上需要拉风门起动，这是比较正常的现象，冷车指的是发动机温度，而不是天气的冷热，只要拉风门能顺利起动就没事，这样相对能省油些，当然在天气暖和时起动更容易些。如果早上起动过于困难，可以检查化油器的混合比是否偏稀，怠速是否过低，气门间隙是否过小，化油器油面是否过低等，也不排除是化油器本身性能的问题，但如果没有其他异常，应该没什么事，拉风门起动并不是毛病，风门本就是为冷车起动而设计的，不会对车有不良影响，也不能说明车的性能不好。追问可是为什么启动一次后，放上好几小时都没问题呢？也是冷车啊追答必竟放了一夜和放几个小时是不一样的，时间短而且白天的温度也高。