高海拔行车问题

名爵ZS自动豪华版在海拔高于3000的地区行车D挡换挡转速延后，和S挡模式换挡转速相同，过低于海拔3000时恢复正常，请问是什么情况，怎么解决？能更改设置吗？
换挡转速达到了S挡的换挡转速，请问下能将行车电脑的S挡的换挡转速调低吗？稍微低一点。

你说的有一定的效果 但是不明显 毕竟排量小啊
这是由于高海拔地区的含氧量要比平原低得多 因此汽车由于进气不足造成"缺氧症“ 也就是气缸内燃烧不足 造成了换挡延迟 说实话除非你换车 小排量的车上高原就是这毛病 如果你是涡轮的更严重一些 想跑的欢只能换大排量或柴油的
最后说说高海拔地区行车技巧
一辆动力充足的越野车是标配
在高原地区行驶，随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，容易出现空气含氧量降低而导致发动机充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约为11.5%，空气密度减小约9%，功率下降10%左右。所以去高原自驾游，首先是要配备一台动力性能较高的车辆。帕杰罗配备3.0升24气门SOHCV6发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛·米，搭配5AT变速箱，在具备澎湃动力同时，更拥有强悍爬坡能力，让你的进藏“登高”之路所向无敌。
更换干净的空气滤芯配
在高原行驶，为了要获得充足动力，除了配备一辆动力强大的越野车，在出行前还要及时更换干净的空气滤芯，以保证进气畅通。较脏的空滤可能在平原可以继续使用，感觉不出太大差别，但是在高原，这个影响就会被放大很多。
时刻留意汽车胎压变化
高原地区行车一定要随时留意胎压的变化，随着大气气压的不断变化，胎压也会出现小幅的变化，在行驶过程中要尽量确保胎压在规定的范围内。而且“备胎”在高原地区来说，比平底形式更显得举足轻重，高原地区道路条件差很容易引起轮胎爆胎，容易在人烟稀少地方遇到爆胎维修不便，这个时候最好能够储备1-2条备用胎，并确保备用胎气压在规定的范围内。
高原地区水箱易“炸锅”
高原气压低还会造成冷却水沸点降低。70-80℃的水温在内地是正常水温，而在高原地区就已经“开锅”了。高原地区行车，受到气压下降的影响，水箱很容易“开锅”，要及时停车冷却。然后慢慢垫毛巾打开水箱盖，开盖和加防冻液进入时，容易发生防冻液冲出水箱情况，一定不要靠近箱盖，以防烫伤。
避免给车加满油
驾车出行前，大家都习惯给车加满油。但在高原，气压较低，如果加油时过满，油箱中空气不足时，会瞬间造成真空使得油泵出现断油状况，车辆熄火，发生危险。因此加油时要避免满油，同时可以在加油（you）行驶几十公里后将油箱盖打开一次，让油箱内充满空气。
有生之年，每个越野者都应该来一次西藏越野之旅，不仅西藏，中国的四大高原从来都是越野胜地，当我们准备出发去向这些地方时，对自己，对爱车，都要做好十足的“高反”准备，才能旅途有惊喜无惊险。
希望这个回答对你有帮助