1、段位双喷一定要中断漂移键吗?好难练,感觉不断拉车头还容易些。
2、w喷的喷气时间真的长些吗?我觉得好像时间和小喷后再放气差不多啊。
3、最近有什么新车吗,B车。(这个问题好像跟技巧没什么关系)
PS:TX发放A车后,随便等个房间开的都是战车,感觉挺无聊的。
1、段位双喷一定要中断漂移键吗?好难练,感觉不断拉车头还容易些。
2、w喷的喷气时间真的长些吗?我觉得好像时间和小喷后再放气差不多啊。
3、最近有什么新车吗,B车。(这个问题好像跟技巧没什么关系)
PS:TX发放A车后,随便等个房间开的都是战车,感觉挺无聊的。
1.是的,一定要断一下,我一般都是这样用段位。(指法如下)
向前,进入漂移,(这时是重点)马上松掉,之后按下转车头双喷。
2.差不多,W喷时间差不多,只是把小喷和N2O喷射重叠了,速度更快了。
3.狂雷、Q吧战神、好像要出一辆新车叫“天使之翼”(不清楚)
PS.同感啊不过不开白不开哈。
1. 段位漂移又称Cutting Dirft 我不知道你从哪看的视频 要中断漂移这种说法 段位漂移就是在直道的漂移留下很长很直一条漂移印记 (个人感觉挺好练的)
2. W喷确实能延长喷气时间 用板车最为明显
3.K24 都说很受欢迎
PS: TX招揽玩家赚钱的手段
你有大黄蜂吗 大黄蜂就行 我就使大黄蜂
1、段位喷是必须要拉回车头的。
2、嗯。是的、WC-LINK喷的气是要长一些。
3、Q吧战神、不过现在没有了、只卖了一天就不卖了。
你如果仔细看的话胎印会有一个中断哦。。 ①(shift++→) ②(+←) ③(shift++→)转向带喷火 ④(+←) ⑤()喷火 段位双喷分为硬拉式双喷和W-link双喷,硬拉式的当然是不松开漂移键的,W-link双喷要松开的,不过W-link很难学,我也是在学习中,现在勉强运用于比赛中
望采纳,做个朋友,希望对你有用!还有什么疑问,请随便问哦!