火车上的压力表的作用

火车上的压力表的作用

火车机车上有两个压力表，叫做“均衡风缸双针压力表”用于监视均衡风缸压力
车厢里的紧急制动旁边也有该车厢的压力表。主要是看车厢风缸的压力，简称风压。

附加知识：如何使用紧急制动阀？
使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

主要是制动

哥们你是铁路的吧! 业务知识学的不错~!

那是风压表,显示总风管的压力,为运转车长了解列车风管制动情况起到帮助

压力表，显示列车制动软管的风压。安全运行的风压是600KPa单位是千帕

压力表测量的压力数值反映压力的高低，但并不是实际的压力。根据压力表的工作原理，测得的压力是实际压力(绝对压力)与周围大气压力的差值。当实际压力高于大气压力时，测得的压力叫表压力。绝对压力应等于表压力加上大气压力： 绝对压力=表压力+大气压力 当实际压力低于大气压力时，测得的压力叫真空度，也叫负压。绝对压力等于大气压力减掉真空度： 绝对压力=大气压力-真空度 由于大气压力近似等于0.1mpa，所以当压力较高时，表压力加上该数值就近似等于绝对压力。