奥迪A8的第三代

奥迪A8的第三代

第三代奥迪A8（代号：A8 D4）
新的奥迪A8L低配版为3.0L 机械增压的V6缸TFSI燃油直喷发动机，主要分低功率版（最大功率213KW，最大马力290PS，最大扭矩420牛米）和高功率版（最大功率245KW，最大马力333PS，最大扭矩440牛米）。车长5267mm，宽1949mm，高1467mm。高功率版的百公里加速6s，低功率的6.2s，极速仍被电子系统控制在250公里/时。
全新奥迪A8L的顶级动力为6.3升排量的第三代W12缸FSI燃油直喷发动机。它具有颠覆性的全新设计，与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度夹角，两侧之间又呈72度夹角。这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。
这款6.3升W12发动机的最高功率为368千瓦(500马力)，强大的动力被铁面无私的电子限速装置严格控制，令全新奥迪A8L W12车型的最高车速“只能达到”250公里/小时。另一方面，高达600N·m的超高扭矩起始于1,800转，并在4,750转达到625N·m的峰值。强大的低转速扭矩带来的是超级跑车般的加速性能：0至100公里/小时的加速时间仅为4.7秒!
变速箱在确保全新奥迪A8L实现高效率方面功不可没。这款8速tiptronic手动/自动一体式变速箱平顺且迅速。位于中控台上的换挡手柄造型犹如游艇的推力杆，完美符合人体工程学，它通过电子系统与变速系统连接。只要轻拍就能实现换挡，而手柄会自动回到中心位置。
作为民用四轮驱动技术的开创者，全新奥迪A8L配备了最新一代的quattro全时四轮驱动系统。这套系统在正常行驶时扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。根据行驶需要，这套驱动系统可将最大达60%的扭矩传输到前轮，也可以将最大达80%的扭矩传到后轮。如果选配运动差速器，扭矩输入还可在左右车轮之间进行主动调节。255/45轮胎提供强大的抓地力，配备20寸铝合金轮毂，动感十足。
先进的底盘设计让加长轴距的全新奥迪A8L完美地结合了豪华车型柔软、平稳的舒适性和轿跑车的动感操控。车轮控制臂采用铝制，前悬挂采用五连杆，后悬挂则采用轨迹可控叉臂设计，确保出众的驾乘舒适性。转向比非常直接的随速转向助力系统工作起来极为高效。配备可控减震功能的自适应空气悬挂系统被纳入到奥迪动态驾驶模式选项中。该系统通过微调发动机、变速箱、随速转向助力系统、运动差速器以及奥迪安全预警系统的设置，为驾驶者提供了多达4种不同的驾驶模式。通过MMI多媒体交互系统驾驶者可以在舒适、自动和运动三种驾驶模式中选择。此外，驾驶者还可根据个人偏好自定义个性化驾驶模式。
A8L在售车型 年款 排量 车型 厂商指导价 2013款 2.5 30 FSI 舒适型 87.10万 2013款 2.5 30 FSI 专享型 98.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 舒适型 93.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 豪华型 100.10万 2013款 3.0 45 TFSI quattro 专享型 110.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 舒适型 116.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 豪华型 122.80万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 尊贵型 136.50万 2013款 3.0 50 TFSI quattro 专享型 147.50万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 豪华型 179.10万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 尊贵型 193.10万 2013款 4.0 55 TFSI quattro 专享型 204.80万 2013款 6.3 W12 FSI quattro 旗舰型 250.10万 2013款 6.3 W12 FSI quattro 专享型 264.80万