汽车防爆轮胎跟普通轮胎有什么区别

汽车防爆轮胎跟普通轮胎有什么区别

现有的防弹轮胎大都是使用了强化侧壁(内支撑)的多层轮胎,并有一个内置套环承受车辆重量,即使轮胎泄气,侧壁也可支撑整个车辆,使车辆能够继续行驶。问题是失去气压之后,它们只支持车辆以不超过80km/h的速度行驶,最大续航距离一般是50公里左右。而且,这种轮胎不适合在松软地面上使用。

防爆轮胎侧面用字母rsc/ssr加以区分。 普通轮胎只是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。一旦没气不能行使。 防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。 零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘，悬挂，轮辋)，另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。