玉柴6108中冷发动机是多大马力？

玉柴6108中冷发动机是多大马力？

125马力
【中冷增压】：
增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率大，而且还降低了单位功率的成本。因此，增压技术不仅广泛应用在柴油机上，而且还推广到汽油机，是改善内燃发动机的重要技术手段。
【实际应用】：

增压可使柴油机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。与相同功率的非增压柴油机相比，增压柴油机不仅体积小，重量轻，功率大，而且还降低了单位功率的成本。因此，增压技术不仅广泛应用在柴油机上，而且还推广到汽油机，是改善内燃发动机的重要技术手段。但是事物总有矛盾性，空气压力的提高就是空气密度的提高，空气密度的提高必然会使空气温度也同时增高。发动机涡轮增压器的出风口温度也会随着压力增大而升高，温度提高反过来会限制空气密度的提高，要进一步提高空气密度就要降低增压空气的温度。据实验显示，在相同的空燃比条件下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率能提高3%－5%，还能降低排放中的氮氧化合物（NOx），改善发动机的低速性能。因此，也就产生了中间冷却技术。
【技术分类】：
柴油机中间冷却技术的类型分两种，一种是利用柴油机的循环冷却水对中冷器进行冷却，另一种是利用散热器冷却，也就是用外界空气冷却。当利用冷却水冷却时，需要添置一个独立循环水的辅助系统才能达到较好的冷却效果，这种方式成本较高而且机构复杂。因此，汽车柴油机大都采用空气冷却式中冷器。

机型YC6108GYC6108G8　YC6108G11型式　立式、直列、水冷、四冲程、直喷　进气方式自然吸气气缸数6缸径×行程（mm)108×125活塞总排量（L）6.871压缩比17.5:1标定功率/转速
（kw/r/min)92/220080/215088/2200最大扭矩/转速
（N·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600标定工况燃油耗
（g/kw·h)235全负荷最低燃油耗
（g/kw·h)230机油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8最高空载转速（r/min)242023602420怠速稳定转速（r/min)≤700静态供油提前角
（上止点前（℃A）13±2润滑油品质夏季：20w/50CD或15w/40CD
冬季：10w/40CD或5w/40CD噪声限值
（声功率级）dB（A）115追答欢迎好评