汽车倒档上坡的原理

汽车上坡用一档上不上去的坡，为什么用倒档就可以上去？

还有你的问题没有让我明白的是（汽车上坡用一档上不上去的坡，为什么用倒档就可以上去）空车？？重车？？路面的情况？？倒档的变速比一档的变速比要小，力度大，

是的，因为倒档的扭矩最大

倒挡的传动比更低,扭力更大 每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式p=fv，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。