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单选题为实地考察南极上空的臭氧层空洞实况,飞机在南极上空平行于地面盘旋,从驾驶员的角度

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解决时间 2021-12-24 23:48
单选题 为实地考察南极上空的臭氧层空洞实况,飞机在南极上空平行于地面盘旋,从驾驶员的角度看A.机翼右端电势高B.机翼左端电势高C.机翼两端无电势差D.因机翼两端电势的高低与飞行方向有关,且不知盘旋方向,无法判断
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A解析【说明】在南极上空平行于地面盘旋的飞机,由于切割地磁场的磁感线而产生感应电动势.因而首先确定地理南极附近地磁场的磁感线方向,再由右手定则即可判定机翼两端电势的高低.在地理南极附近,地磁场的磁感线竖直向上.将飞机的机翼视为切割磁感线的导体,由右手定则可知产生感应电动势方向由左端指向右端,即机翼的右端电势较高.这一结论与飞机的盘旋方向无关.值得一提的是,产生感应电动势的飞机两翼相当于电源,在电源内部,感应电动势方向由低电势指向高电势.
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