低转速还是高转速对车比较好？

低转速还是高转速对车比较好？

没有绝对的说法，主要看该车100公里油耗的对比，并不能说转速高才换挡就是比较耗油。 现在油耗是买车的重要选着点，现在每台车都有100公里油耗标准，建议对比这个。 说到省油只能说手动变速箱比自动变速箱要省油，买台低排量的手动变速箱的车吧，只有说排量小就省油，不能说转速高换挡就耗油。 其实低转速跟高转速没有个绝对耗油说法。这都是个误区。 换挡跟加速这两个东西，都是有前提条件的，扭力大的时候功率就低，扭力小的时候功率就大。 而在传动上，齿轮比是控制扭力的输出跟有效功率的比例的关键。 就是说如果变速箱的齿轮比越大，那么发动机转速如果提升了1000转，实际车速提升量就越多。 就是说如果变速箱的齿轮比越小，那么发动机转速如果提升了1000转，实际车速提升量就越少。 所以有个误区，3000转才换挡的甲车，你要对比他一个档位能跑多久（例如由30公里升到80公里）。2000转才换挡的乙车，可能一个挡才能跑30公里升到60公里。 而且现在都是电控喷油系统，转速提高的时候，一般输出功率会升高，转速越高，电脑控制喷油量就减少。 相反发动机转速能越高的代表发动机的技术越高，运动频率跟震动能平衡，所以赛车发动机的转速都很高，并且都在5000到6000转之间换挡，要求达到档位跨度大，动力输出延续。

在正常加挡的情况下，2000转左右换挡，保护发动机，减少积碳！但是很多时候不是这样，这时根据车速是第一原则，在不同的车速换相应的档位，比如面包车在30时换3挡，而捷达却要换2挡，车型不同也不一样！其次你要先在适当的车速适当的挂档，微微给一点油，再松离合，减少对发动机和变速箱的冲击，保护车辆，提高驾驶和乘坐的舒适性！你的sx4我没开过，不能给你提供具体数据，靠你自己感觉，说到最后开车就是一种感觉！